Bensinpriset börjar närma sig 17 kronor per liter och nu riktar många svenskar kritik mot höjningen. Men miljöprofessorn Thomas Sterner menar på att det höga priset är bra för klimatet. "Ju dyrare bensinen är desto mindre förbrukar folk", säger han.
Det var under måndagen som bensinpriset höjdes med 20 öre till 16,89 kronor litern. Det fick många svenskar att rasa. Bland annat Facebook-gruppen Bensinupproret 2.0, med sina 400 000 medlemmar, som nu vill pressa politikerna till att sänka priset.
Men en som tycker att det nya bensinpriset är någonting positivt, framförallt för klimatet, är professorn i miljöekonomi på Göteborgs universitet, Thomas Sterner. Även fast han förstår kritiken så menar han på att transportsektorn står för en stor del av våra totala utsläpp och att höjningen snabbar på omställningen till förnybara bränslen.
– Ju dyrare bensinpriset är desto mindre kommer folk att förbruka det. Vi måste sluta med fossila bränslen inom en generation, säger han till Nyheter24.
Han tycker också att vi bör byta ut våra fossildrivna transportmedel till elektriska fordon eller kollektivtrafik. Sterner säger också att det argument som Bensinupproret 2.0 driver egentligen är kopplat till den svaga svenska kronan.
– Växelkursen har förändrats för att den svenska kronan har tappat i värde. Det har gjort att bensinpriset har höjts, säger Sterner.
Facebook-gruppen menar på att landsbygden blir lidande av det höga priset, vilket Sterner håller med om på kort sikt. Dock menar han på att höjningen kommer göra stor nytta för framtiden.
– Det är lite ofrånkomligt att stora förbrukare av bensin känner en press på att minska sina utsläpp. Men vi är ju överens om en klimatpolitik där vi ska minska utsläppen – vilket innebär kostnader på kortsikt. Men på lång sikt kan vi möjligtvis ha bättre elbilar som ersätter fossildrivna transporter, säger Sterner.
Är prisnivån rimlig som den är just nu eller borde den höjas ännu mer?
– För klimatet är det ett bra pris. Vi har högre bensinpris än till exempel i USA, som släpper ut tre gånger så mycket per person. Skulle vi inte ha några bensinskatter i Sverige så skulle vi troligen ha dubbelt så mycket utsläpp och då skulle det vara ännu svårare att ställa om.
Han fortsätter:
– Alla tycker att deras utsläpp är relativt små, men det gör också klimatfrågan olöst.
