Till följd av ökade krav på att främja förnybara bränslen kan priset på bensin och diesel öka rejält under de kommande åren. Detta enligt uträkningar från Skattebetalarnas förening.
Det är Sveriges högt uppsatta klimatmål som kan leda till den kraftiga höjningen av bensinpriset.
Målen ska nås bland annat genom att involvera biodrivmedel i bensinen och dieseln.
Under 2019 ska alla drivmedelsleverantörer ha minskat sina utsläpp av växthusgaser med 2,6 procent, enligt den så kallade reduktionsplikten som infördes i juli 2018.
Till nästa år är siffran fastställd till 4,2 procent.
Därefter ska det ökas på successivt för att till slut kunna nå målet på 15 procent år 2025 – för att sedan skruvas upp ytterligare.
För alla som tycker att bensinpriset är högt redan idag så kommer inte lobbyorganisationen Skattebetalarnas förenings uträkningar som något glädjebesked.
Beräkningarna kommer fram till att det kommer att ske en ökning med drygt två kronor litern under de kommande sex åren.
Samtidigt kommer reduktionsplikten att medföra en ytterligare höjning med 1,55 kronor.
Det innebär att den sammanlagda ökningen stannar på 3,60 kronor till år 2025, enligt uträkningarna från Skattebetalarnas förening.
– Sverige har världens tuffaste klimatkrav och reduktionsplikten riskerar att pressa upp bensinpriset ytterligare varje år och slå undan benen för familjer som är beroende av bilen för att få vardagen att gå ihop, säger Sofia Linder, chefekonom på Skattebetalarna, till Expressen.
Hon får också frågan om hur hon tänker kring att uträkningarna gjorts baserat på hur dyrt det är med biodrivmedel idag, och om inte detta kan bli billigare år för år.
– Det är svårt att bedöma hur priserna för biodrivmedel kommer att utvecklas, men när fler länder skärper kraven på inblandning framöver är risken stor att priserna ökar ytterligare, säger Linder.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.