Damberg om kriget i Ukraina – så kan Sveriges ekonomi påverkas

Den 24 februari gick ryska trupper, på order av president Vladimir Putin, in i det nu krigsdrabbade Ukraina. Läs allt vi vet om konflikten här.

Med anledning av den rådande situationen höll därför finansminister Mikael Damberg pressträff på måndagsförmiddagen den 28 februari.

— Vi har nu det allvarligaste säkerhetspolitiska läget sedan andra världskriget, säger Mikael Damberg han och fortsätter:

— Men Sveriges exponering mot Ryssland och Ukraina är liten, säger han.

Förhållandevis begränsade effekter väntas för svensk ekonomi, tillägger han.

— Osäkerheten kring utvecklingen framåt är stor, säger han.

Ukrainakrisen kan leda till högre pris på livsmedel

— Europa är exponerat om vi får störningar i gasflöden, fortsätter Damberg.

Han pekar dock på att höga gas- och oljepriser bidragit till att trycka upp elpriserna i Sverige, särskilt i södra Sverige.

Han bedömer att det inte finns någon akut risk för bristsituationer vad gäller försörjningen av drivmedel och el i Sverige.

Enligt Damberg kan krisen även bidra till högre livsmedelspriser, bland annat då det kommer både gödsel och grödor från Ukraina och Ryssland till den europeiska marknaden.

— Vi följer utvecklingen mycket noga och har en nära dialog med våra berörda myndigheter.

Exporten till Ryssland står för 1,3 procent av Sveriges export, medan importen ligger på 1 procent. Enligt Damberg har handeln med Ryssland minskat över tid, särskilt efter Rysslands annektering av Krim.

— Eftersom handeln är begränsad är även den finansiella exponeringen mot Ryssland begränsad, säger han.

Svenska sanktioner mot Ryssland är inte aktuellt

— Vi har europeiska sanktioner mot Ryssland. Och vi har väldigt lite rysk olja och bensin i Sverige, säger han.

Han noterar samtidigt att bensinkedjan Preem redan förra veckan beslutade att sluta köpa rysk olja.

När det gäller ukrainska flyktingar ser Damberg i dagsläget en stor europeisk uppslutning även i länder som 2015 ställde sig avvisande till att ta emot flyktingar.

— Det vi ser nu är en stor skillnad mot den förra flyktingkrisen. Det är ett mycket större europeiskt ansvarstagande, säger Damberg.

Han säger också att om konflikten blir långvarig finns det en mycket stor risk för stora flyktingströmmar från Ukraina till Europa.

Damberg ser i dagsläget inget behov av att gå in med stöd till svenska konsumenter och företag som drabbas av högre bensin- och dieselpriser till följd av krisen.

— Vi har inte satt en exakt prisgräns, säger Mikael Damberg, om när det skulle kunna bli aktuellt med stödåtgärder.