Med höjda tullar kommer sänkt efterfrågan på det svarta guldet. Oljepriset på världsmarknaden har sjunkit till den lägsta nivån på fyra år. Råvaror generellt har blivit mycket, mycket billigare, säger Christian Kopfer på Handelsbanken.
Davod Molavi tankar brukar köra elbil i jobbet, men för tillfället har han sin frus bensinbil. En full tank på OKQ8 i Västberga i Stockholm kostar honom den här dagen runt 600 kronor.
— Jag kör mycket både i tjänsten och privat, så jag märker av när priset går ner, säger han.
— Det blir roligare att tanka nu, annars brukar det svida rätt mycket.
Samtidigt som USA:s tullar mot bland andra Kina och EU har orsakat kaos på världens börser har oljepriset fallit kraftigt, 20 procent, den senaste veckan.
På onsdagen åkte priset under 60 dollar för ett fat Nordsjöolja (brent). Så lågt har priset inte varit sedan 2021.
De sjunkande priserna är en av effekterna av tullarna som USA:s president Donald Trump infört mot i stort sett hela världen, konstaterar Christian Kopfer, råvaruanalytiker på Handelsbanken.
— Marknaden drar slutsatsen att det finns en avsevärd risk för minskad ekonomisk aktivitet globalt sett, säger han.
— Det innebär att efterfrågan från den petrokemiska industrin, framför allt när vi pratar olja, väntas gå ner.
Prognosen var redan innan de amerikanska importtullarna att oljepriset, och därmed bensinpriserna, skulle sjunka ytterligare. Bland annat eftersom Opec, med Saudiarabien i spetsen, aviserat en ökad produktion.
Det är dock svårt – för att inte säga omöjligt – att sia om prisutvecklingen framöver enligt Christian Kopfer.
— Det är alltid svårt att lägga ekonomiska prognoser, men att sätta prognoser på råvaror nu är nästan omöjligt. Allt hänger på om de annonserade tullarna ligger kvar, säger han.
— Osäkerheten är monumental. Alla bollar är uppe i luften, men man vet inte hur de kommer att landa.
