Parkeringsapparna har i princip fått fritt spelrum för vissa kommuner att införa avgifter sedan "Betala P" avvecklades. Så mycket mer kostar det.
Efter att Stockholm stad skrotade sin egen parkeringsapp "Betala P" och ersatte den med fyra privata aktörer, har kritiken växt sig stark. Och den nya kostnaden för att parkera skiljer sig stort mellan kommuner.
Trots att kommunen lovade att förändringen inte skulle innebära höjda avgifter, har det visat sig att parkeringsbolagen lagt på extra avgifter – och vissa kommuner betalar nu mer än tidigare, det rapporterar DN.
Det rör sig om så kallade serviceavgifter, vilket innebär att en enkel parkering kan kosta tiotals kronor extra.
De nya parkeringsapparna, däribland Easypark, Mobill, E-park och Parkster, skulle erbjuda en kostnadsfri grundtjänst. Men för många användare har det blivit en dyrare historia.
Betalning via apparna innebär ofta ett påslag som inte fanns tidigare, något som Stockholm stad verkar ha gett apparna fria tyglar att göra.
De extra avgifterna handlar inte enbart om några kronor här och där – stockholmarna ha fått betala tiotals miljoner kronor extra i serviceavgifter sedan Betala P avvecklades.
Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) menar att parkeringsbolagen bryter mot kraven och kräver att staden tar tillbaka Betala P tills problemen lösts.
– Det är väl inte en människa som går in på webben för att betala en parkeringsavgift, säger Wedin till DN, och syftar på hur beroendet av appar skapat en inkomstkälla för parkeringsbolagen.
Samtidigt är situationen annorlunda i grannkommunerna. I Solna har kommunen krävt att Easypark ska erbjuda en helt avgiftsfri tjänst.
– Vi har krävt att appen ska vara helt avgiftsfri här, säger Solnas trafikingenjör Andriy Kachur till tidningen.
Där har Easypark infört en lokal användarprofil som säkerställer att inga extra avgifter tillkommer för kommunens invånare. En liknande lösning finns även i Huddinge, där kommunen i sin upphandling ställde krav på att inga extra avgifter får läggas till på kommunens parkeringsplatser.
Trots att det finns kostnadsfria alternativ för att betala för parkering, upplever många användare att de i praktiken inte har något annat val än att använda apparna. Detta beror delvis på att de kostnadsfria alternativen, såsom de webbaserade lösningarna, ofta uppfattas som mer besvärliga och tidskrävande enligt DN.
Många föredrar enkelheten i att använda apparna, men den ökade bekvämligheten kommer också med extra kostnader som ofta inte är tydliga från början. Det är dessa dolda avgifter som har lett till omfattande kritik från användare, som känner sig lurade när de ser hur mycket mer de måste betala jämfört med tidigare.
Fredrik Söderholm, tillförordnad vd på Stockholm Parkering, har dock försvarat parkeringsbolagens metoder och menar att användarna har valmöjligheter om de vill undvika extra kostnader.
– De har sina affärsmodeller, och det finns kostnadsfria alternativ, säger Söderholm, och understryker att användarna själva kan välja de lösningar som passar deras behov bäst, till tidningen.
LÄS MER:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.