Fredag 14 Mars 2025
Alla elnätsföretag ska införa effektavgift, vilket kan leda till skenande elkostander för vissa hushåll. Då kan din elräkning rusa.
Alla elnätsföretag i Sverige ska senast den 1 januari 2027 införa en prismodell med effektavgift, eller effekttariff som det också kallas.
Effektavgiften räknas som en del av elnätsavgiften, och kommer att gälla för alla kunder med huvudsäkring på mellan 16 och 63 ampere.
Detta kan leda till skenande elkostander för vissa, medan andra kan spara pengar genom att planera sin elanvändning.
Anledningen till att alla elnätsföretag ska införa effektavgift är att elnätet belastas hårt under vissa tider på dygnet. I regel är belastningen störst morgon och kväll, och lägst på natten.
I takt med att elbehovet i samhället ökar allt mer, bland annat på grund av den gröna omställningen, ökar också belastningen på elnätet.
För att undvika att elnätet överbelastas vill man genom effektavgiften göra det gynnsamt att sprida ut sin elanvändning över dygnets alla timmar, och straffa de som tar ut mycket effekt på en gång.
Får man genom detta ner belastningen på elnätet kan det minska behovet av dyr utbyggnad.
MISSA INTE:
I praktiken innebär effektavgiften att man straffas om man har många strömslukande apparater igång samtidigt, då detta ökar belastningen på elnätet. Det blir lite som en trängselskatt för elanvändning.
Exakt hur effektavgiften ska fungera kan dock skilja mellan olika elnätsföretag.
.jpg)
Om man exempelvis vid klockan 18:00 på kvällen laddar sin elbil och kör en tvättmaskin samtidigt som man lagar mat tar man ut mycket effekt, och belastar elnätet relativt hårt.
Om man i stället startar tvättmaskinen efter att middagen är färdig och schemalägger sin elbil för att ladda över natten belastar man elnätet betydligt mindre – även om man i slutändan förbrukar exakt lika mycket el.
För vissa elkonsumenter kan de nya effektavgifterna ge en dyrare elräkning, och särskilt hårt drabbade blir de som laddar sin elbil hemma.
För dessa konsumenter kan det skilja över 1 000 kronor per månad i elnätsavgift beroende på när på dygnet som man laddar sin elbil, enligt uppgifter från Ellevio till Dagens Industri.
– Att ladda med hög effekt dagtid kommer därför att bli rejält mycket dyrare än med nuvarande modell”, säger David Bjurhall, chef för pris- och regleringsfrågor på Ellevio, till Di.
Även uppvärmning kan enligt Ellevio få effektavgiften att sticka i höjden. Man rekommenderar därför att planera effektintensiva aktiviteter som dessa till kvällar och nätter.
Att ladda elbilen med en lägre effekt kan också leda till lägre effektavgift.
– Den som sprider ut eller flyttar elanvändning kan undvika onödiga kostnadsökningar, eftersom deras effekttoppar och därmed avgift då blir lägre. Och många kommer på så vis till och med kunna sänka avgiften jämfört med i dag, säger David Bjurhall till Di.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
