Regeringens utredare föreslår flera åtgärder för att minska trängseln på bilvägarna till Arlanda flygplats. Bland förslagen finns trängselskatt.
Trafiken till och från Arlanda flygplats är uppe för diskussion i riksdagen.
Den tidigare M-ministern, Peter Norman, numera regeringens Arlandautredare, lämnade i förra veckan flera förslag till infrastrukturministern om bland annat hur Arlanda kan bli mer lättåtkomligt för bilister.
Ett av de förslag som lades fram handlade om att den delen av E4:n som går mellan Arlanda och Stockholm borde breddas.
Michaela Haga (C), infrastrukturregionråd i region Stockholm, ser positivt på förslaget.
– Det är positivt att utredaren identifierat de flaskhalsar i transportsystemet som Region Stockholm och andra aktörer lyft under lång tid, säger hon i ett pressmeddelande från Centerpartiet.
Norman gav även som förslag att sträckan mellan Arlanda och Stockholm bör omfattas av trängselskattesystemet, något man i kombination med ett kollektivtrafikkörfält hoppas skulle kunna minska trängseln.
I dag används trängselskatt i Stockholm och Göteborg. Där omfattar den både svensk- och utlandsregistrerade fordon, något som kommer att bli aktuellt även om sträckan från Stockholm till Arlanda beläggs med skatt.
– Jag är glad att utredaren fokuserar på en överflyttning till hållbara transporter, där kollektivtrafikkörfält är en viktig del i detta. Samtidigt välkomnar jag möjligheten att se över trängselskatten, för att kunna säkra finansiering och ett effektivt nyttjande av vägarna, säger Haga i pressmeddelandet.
Hon lyfter även att trängselskatten skulle kunna dra ner på utsläppen från bilar på just den sträckan.
Den fullständiga utredningen kommer att vara klar först i maj.
MISSA INTE: Senaste nytt – ta del av det som händer just nu
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.