Flygbolagen har tröttnat – inför ny policy: "Nolltolerans"

Att ta sig ett glas på flygplatsen innan avresa är inte helt ovanligt men likväl något som Ryanairs vd Michael O'Leary har tröttnat på. I veckan rapporterade Nyheter24 att O'Leary vill se en gräns på hur många enheter passagerare får dricka innan de sätter sig på flyget.

– Men vi tillåter inte folk att köra rattfulla, samtidigt som vi låter dem sätta sig i flygplan på 33 000 fot, sa han till Daily Telegraph, då.

LÄS MER: Flygjättens nya krav: Max två enheter alkohol innan avresa

Antalet bråkiga passagerare ökar

O'Leary är långt ifrån den enda i flygbranschen som ser bråkiga passagerare som ett allt vanligare problem. Faktum är att flera internationella organisationer har ställt sig bakom en ny policy som ska minska antalet stökiga resenärer. 

Gunnar Ljungberg, sjö- och luftfartsdirektör på Transportstyrelsen, berättar att även de stödjer policyn. 

– Målet med denna policy är att de organisationer, företag och myndigheter som är delaktiga runt en flygpassagerares resa, ska samverka så bra som möjligt för att minska antalet incidenter med störande och bråkiga passagerare, berättar han för Nyheter24. 

Enligt organisationen IATA (International Air Transport Association) var det 1 incident för varje 480 flyg år 2023, vilket är en ökning från föregående år. 2022 var det en incident för varje 568.

MISSA INTE: Trippel ersättning vid försenat flyg – här är kryphålen

O'Leary, vd för Ryanair, har också han påpekat att antalet odrägliga passagerare har ökat. 

– Förr i tiden var det vanligt att de som drack för mycket till slut ramlade omkull eller somnade. Men nu är dessa passagerare också påverkade av tabletter och pulver. Det är en blandning. Det blir ett mycket mer aggressivt beteende som är mycket svårt att hantera, sa han till Daily Telegraph, enligt BBC, då.

Ljungberg på Transportstyrelsen menar att det inte bara är en trend i Sverige eller Europa, utan i hela världen. 

– De åtgärder som genomförs i detta beror på en större och global trend, det finns inte några enskilda händelser som ligger bakom de åtgärder som tas. Trenden ser liknande ut inom Europa och flera övriga delar av världen, förklarar han. 

LÄS MER: Skarp kritik mot flygbolag – efter ändringen: "Orimligt"

Så påverkas flygpassagerarna: "Nolltolerans"

Men vad innebär policyn för flygpassagerarna?

Enligt Ljungberg kommer policyn främst att påverka kommunikation, utbildning och samordning. Organisationer, företag och myndigheter kommer att utveckla tydligare riktlinjer om vad som är tillåtet och inte för flygpassagerare.

– Det gäller att öka utbildning och säkerställa bra metoder för att på ett tidigt identifiera och hantera de passagerare som trots detta går över gränsen, säger Ljungberg, och fortsätter: 

– Om till exempel en passagerare känner till att nolltolerans gäller mot berusning på flygplats eller ombord på ett flygplan så har det troligen bra effekt på de flesta.

MISSA INTE: Så långt före resan ska du boka flyget – spara 1 240 kronor

Flygpersonal ska även utbildas inom konflikthantering och få hjälp med att upprätthålla en ”nolltoleranspolicy”. Framför allt kommer olika aktörer globalt samarbeta för att minska incidenter med passagerare ombord flygplan. 

Någon ändring av de befintliga regler som finns på flygplan kommer inte att ske. 

– Vi bedömer att de flygsäkerhetsregler som finns redan idag kan användas för att skapa en positiv effekt. Vi försöker i detta steg öka samarbetet för att bättre nå fram proaktivt eller innan problemet uppstår, säger Ljungberg till Nyheter24.