Söndag 16 Mars 2025
Det är tuffa tider för Sveriges bensinmackar, inte minst på grund av övergången till elbilar. En chef på OKQ8 tror att den sista bensinmacken i Sverige är byggd.
Mackdöden har blivit ett utbrett fenomen i Sverige under de senaste åren, då mackar tvingas stänga på grund av faktorer som tuffa ekonomiska förhållanden och övergången till elbilar.
I april tvingades OKQ8-stationen i värmländska Hagfors begära konkurs, och Thomas Andersson, nytillträdd vd på OKQ8 Värmland, ser inte ljust på framtiden för mackarna.
Det var i april som kunder möttes av en skylt som meddelade att OKQ8-macken i Hagfors var stängd, vilket Värmlands Folkblad rapporterade om.
Mackföreståndaren Erik Helgesson har drivit macken i fyra år, och ska ha fått kämpa hårt för att få ekonomin att gå ihop. Han ser flera förklaringar till det svåra läget för mackarna.
– Folk har inga pengar längre. Det har varit en pandemi, det pågår krig i omvärlden och höga räntor. Då går köptrenden nedåt och resultatet blir därefter, säger han till Värmlands Folkblad.
Konkursen för OKQ8-macken i Hagfors, som under förra året omsatte 39 miljoner kronor och bara tjänade 178 000 kronor, berör enligt Erik Helgesson fem medarbetare.
Beskedet om konkursen kom strax efter att Thomas Andersson tillträtt som vd på OK Värmland, som driver de värmländska OKQ8-mackarna.
Den nytillträdde vd:n förutspår stora förändringar för branschen under kommande år, då allt fler mackar kommer att tvingas stänga när laddhybrider och elbilar tar över marknaden.
– Jag tror att den sista bensinmacken är byggd i Sverige, säger han till Värmlands Folkblad.
Vidare förklarar han att det är oerhört kostnadsintensivt att hålla en bensinstation i drift, inte minst på grund av det omfattande regelverk som gäller.
I stället satsar OKQ8 hårt på att installera snabbladdare på sina mackar, och investerar hellre i detta än att bygga nya bensinstationer.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
