Så utsätter hantverkare och hemtjänst andra för fara

Trötta, stressade bilförare kan vara en källa till fara i trafiken, och sådana finns det gott om bland hantverkare och hemtjänst- och hemsjukvårdspersonal. Det visar en ny studie från VTI. 

Det som särskiljer den nya VTI-studien är att tidigare studier av samma snitt främst har tittat på buss- och lastbilschaufförer, vilket är två yrkesgrupper som omfattas av regler kring kör och vilotider.

Den nya studien tittar i stället på hantverkare och anställda inom hemsjukvård och hemtjänst. Dessa två yrkesgrupper kör ofta en hel del bil, men berörs inte av dessa regler.

Läs mer: När blir en bil skattebefriad? Här är svaret

Hantverkare kör fort och lastar osäkert

Enligt VTI-studien är fortkörning ett riskbeteenden som hantverkare ägnar sig åt i högre utsträckning än hemtjänstpersonalen. Fyra av tio hantverkare uppger att de kör över hastighetsbegränsningen “om det känns säkert”.

Studien fann också att hela 36 procent av hantverkarnas bilar inte är ordentligt utrustade för säker förankring av last, och att många hantverkare inte bryr sig om att förankra lösa föremål som kan innebära en trafikfara.

– Den bristande lastförankringen är ett resultat som sticker ut. Även om det finns möjlighet till säker förankring är det många som inte bryr sig om det, berättar projektledaren Anna Anund.

Läs mer: När ska jag besikta bilen? Så hittar du svaret

Stress och trötthet ett problem för Hemtjänsten

Studien fann också att hantverkarna i regel kör längre sträckor än hemtjänsten men vid färre tillfällen. 30 procent av hantverkarna rapporterar måttliga eller stora problem med värk och muskelspänningar, 30 procent uppger problem med smärta i nedre delen av ryggen.

37 procent av hantverkarna uppger att de får för lite sömn, och 15 procent anger att de vid minst 2 till 4 gånger den senaste månaden tvingats kämpa för att hålla sig vakna.

Dessa siffror ser dock värre ut för hemtjänst- och hemsjukvårdspersonalen, varav hela 58 procent uppger att de får för lite sömn och 23 procent har fått kämpa för att hålla sig vakna vid 2 till 4 tillfällen den senaste månaden.

Av omsorgspersonalen har 49 procent problem med värk eller muskelspänningar, och 46 procent har värk i den nedre delen av ryggen.

– För chefer är det väldigt viktigt att beakta arbetsmiljön och se resorna som en del av arbetet. Det är också viktigt att ta hänsyn till körtiden i schemaläggningen, säger Anna Anund.

Läs mer: Snålaste dieselbilen: Märkena med lägst och högst förbrukning

Läs mer: Snålaste bensinbilen: Märkena med lägst och högst förbrukning