Nya Volvo EX90 kostar runt en miljon kronor, och har försenats rejält på grund av teknikstrul. Problemen är inte lösta, men företagets vd tror på “tolerans” hos köparna.
Volvo EX90 visades upp för första gången redan under 2022, men på grund av teknikstrul är det först nu som de första leveranserna närmar sig.
Trots att lanseringen har skjutits upp med närmare ett år kommer de första bilarna emellertid att sakna upp emot tio funktioner. De första provkörningarna indikerar också att bilen har en hel del problem med buggar och systemfel.
Nu har Volvo Cars vd Jim Rowan uttalat sig om strulet i en intervju med Car Dealer Magazine.
Problemen i nya EX90 kretsar kring att Volvo har valt att bygga bilen kring ett så kallat “core computing”-system.
Det innebär att alla funktioner styrs av några få centrala datorer i stället för en mängd små databoxar. Detta är något som Volvo är tidiga med i branschen.
Tekniken ses av många som framtiden för bilindustrin, men lider fortfarande av barnsjukdomar.
Systemet stängs exempelvis inte ner när man parkerar bilen, och drar därför upp till 4 procent av batteriet per dygn.
Som nämnt ovan saknas också många funktioner vid lanseringen, som de första bilarna kommer att uppdateras med i efterhand, och flera journalister som har kört bilen vittnar om buggar och systemfel.
Att en sprillans ny bil med ett grundpris på runt 1 miljon kronor levereras ofärdig och med buggar kan tyckas vara oacceptabelt, men Jim Rowan tar det hela med lugn.
– Jag tror att det finns en nivå av tolerans hos de första köparna, säger Jim Rowan.
Han tror att ägarna kommer att uppskatta de fina köregenskaperna, och tänka att bilen blir bättre över tid.
Rowan pekar på att “förvånansvärt” få kunder har beställt sina bilar trots de stora förseningarna och strulet, och lovar att Volvo aldrig igen ska lansera en bil som inte är färdig.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.