A-traktorer har blivit en allt vanligare syn på våra vägar. Antalet har fördubblats på fem år och det finns totalt 56 000 registrerade i Sverige.
I dagarna höjdes bötesbeloppet för en felaktigt monterad LGF-skylt, från 500 SEK till 1 500 SEK, något vi har rapporterat om tidigare.
–A-traktorernas popularitet är en av de största förändringarna i trafikmiljön under de senaste åren. Det ställer högre krav på hur de här fordonen sköts, säger Jacob Sidenvall pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.
Det framgår i ett pressmeddelande.
MISSA INTE
A-traktorer och mopedbilar får köra max 30 respektive 45 km/h.
Det är därför LGF-skylten har tagits fram för att tydliga visa att fordonstypen rör sig långsammare än övrig trafik.
–En väl synlig och ren LGF-skylt är avgörande för att medtrafikanter med högre hastighet skall få en förvarning om att det inte är en bil, utan en a-traktor man kommer i kapp säger Jacob Sidenvall. Det är rimligt att bötesbeloppet höjs.
MISSA INTE
A-traktorer är början på ett bilintresse för många och är ett sätt att uttrycka sin personlighet. Exempel på detta är att man modifierad sin LGF-skylt för att bättre passa fordonet.
Med höjningen är tanken att det ska vara mer avskräckande och gynnar således trafiksäkerheten.
–A-traktorn är en unik möjlighet för svenska ungdomar och följer man reglerna borde det inte vara något problem att ge dem denna frihet, säger Jacob Sidenvall.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.