A-traktorer har blivit en allt vanligare syn på våra vägar. Antalet har fördubblats på fem år och det finns totalt 56 000 registrerade i Sverige.
I dagarna höjdes bötesbeloppet för en felaktigt monterad LGF-skylt, från 500 SEK till 1 500 SEK, något vi har rapporterat om tidigare.
–A-traktorernas popularitet är en av de största förändringarna i trafikmiljön under de senaste åren. Det ställer högre krav på hur de här fordonen sköts, säger Jacob Sidenvall pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.
Det framgår i ett pressmeddelande.
MISSA INTE
A-traktorer och mopedbilar får köra max 30 respektive 45 km/h.
Det är därför LGF-skylten har tagits fram för att tydliga visa att fordonstypen rör sig långsammare än övrig trafik.
–En väl synlig och ren LGF-skylt är avgörande för att medtrafikanter med högre hastighet skall få en förvarning om att det inte är en bil, utan en a-traktor man kommer i kapp säger Jacob Sidenvall. Det är rimligt att bötesbeloppet höjs.
MISSA INTE
A-traktorer är början på ett bilintresse för många och är ett sätt att uttrycka sin personlighet. Exempel på detta är att man modifierad sin LGF-skylt för att bättre passa fordonet.
Med höjningen är tanken att det ska vara mer avskräckande och gynnar således trafiksäkerheten.
–A-traktorn är en unik möjlighet för svenska ungdomar och följer man reglerna borde det inte vara något problem att ge dem denna frihet, säger Jacob Sidenvall.
