Har du blivit bländad i trafiken bara för att upptäcka att det inte rör sig om helljus, utan starka halvljus? Bilister har störts av detta i flera år, men det kan det bli ändring på 2026.
Transportstyrelsen håller på att se över nya kontrollmetoder i bilbesiktningen, något som kan underlätta en del för bilförare. Defekta halvljus är fortfarande den vanligaste anmärkningen vid besiktning av personbilar, skriver myndigheten på sin hemsida.
MISSA INTE: Sverige säger nej till ny avgift för bilar
Samtidigt har bilister störts i flera år av bländande halvljus, något det kan bli ändring på om Transportstyrelsens nya metoder går igenom. Det var Sveriges Radio först att rapportera om.
Anders Gunneriusson, utredare vid Transportstyrelsen, berättar att man ska se över ett flertal ändringar av regler. Bland annat kommer det inte längre vara krav på eCall-system i äldre fordon, något Nyheter24 tidigare rapporterat om.
Gunneriusson vid Transportstyrelsen förklarar att man med införandet av nya regler hoppas att uppdatera en del kontroller för att bättre passa ny teknik.
– Vi uppdaterar vissa kontroller av ny teknik. Vi kommer även att förtydliga kontroll av fordon mot registrerade uppgifter och beskaffenhetsreglering. Vi inför förenklingar för att kunna besikta vissa fordonsslag vintertid, exempelvis motorcyklar. Dessutom görs mindre justeringar eller förtydliganden av befintliga krav, säger han till Nyheter24, och tillägger:
– Dessa förslag till ändringar är inte beslutade ännu. Detta ska ses mer som status i ett pågående arbete.
Totalt genomfördes 3 930 177 kontrollbesiktningar av personbilar i landet i landet under 2024, och av dess var det drygt var fjärde bil som blev underkänd med anledning av anmärkningar på bilbelysningen.
"Jag tycker det är anmärkningsvärt att vi kan se så många anmärkningar på halvljuset", säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande.
Besiktningsreglerna, som är långt ifrån klara, förväntas träda i kraft den 1 januari 2026 om allt går som förväntat.
– Ändringarna berör mer det ansvar besiktningsorgan har att besikta fordon enligt de föreskrifter som gäller, säger Gunneriusson till Nyheter24 och fortsätter:
– Ändringarna påverkar inte bilägarnas ansvar. De är fortsatt ansvariga för att deras fordon uppfyller föreskrivna krav men kontrollbesiktning är ett viktigt system för att hjälpa bilägare att tackla ansvaret.
