Det senaste året har varit turbulent för Tesla, med strejker, tvister och en kontroversiell vd. Trots det står märket stadigt och fortsätter att leda marknaden.
Tesla Model Y var Sveriges mest sålda bil 2024. Det är andra året i rad som Tesla plockar hem förstaplatsen i försäljningsstatistiken, trots att mycket av rapporteringen runt märket är negativt laddad.
Rubrikerna handlar om allt från den segdragna konflikten med IF Metall om kollektivavtal – som Tesla inte vill teckna – kvalitetsfrågetecken , till problem med laddplatser och chefen Elon Musks politiska utspel.
MISSA INTE:
Enligt Eva Ossiansson, varumärkesforskare vid Göteborgs universitet, är Teslas målgrupp inte är särskilt känslig för mediebilden.
— Kundgruppen, främst välbärgade män i åldern 30-60 år, är inte lika känslig för den typen av problematik. Målgruppen fokuserar inte främst på kollektivavtal när de väljer bil. Om målgruppen främst hade varit kvinnor hade det kanske sett annorlunda ut, många kvinnor har nog en delvis annan syn på Musk, säger hon.
Varför står då Tesla så stadigt, trots att det blåser snålt?
Enligt varumärkesexperten och affärsrådgivaren Ieva Englund handlar det om långsiktighet och en lyckad marknadsföringsstrategi från företagets sida.
Tesla sysslar mycket sällan med det som många ser som klassisk annonsering. Fram till 2024 hade företaget "noll dollar annonseringspolicy". Det finns inte några snygga reklamfilmer på tv, och det finns inga annonser på gator och torg som skryter om bilarnas förträfflighet.
MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven
— Inom marknadsföring pratar man om de fyra P:na. Pris, produkt, plats och promotion och som bilmärke har Tesla varit väldigt unika i hur de har implementerat strategin. De gör allt på ett sätt som ingen annan biltillverkare gör, säger Englund.
— De jobbar med prisstrategi och kan sänka priserna genom att till stor del ha kontroll på hela distributionskedjan, det är ovanligt i bilvärlden. De var först med att sälja direkt till konsument, på strategiskt utvalda platser. Tesla mer eller mindre uppfann den moderna elbilen, produkten. Elbilar som produceras nu jämförs ofta med Tesla, de får promotion via konkurrenter.
En diskussion om vilka signaler Tesla skickar har också blossat upp, då Elon Musk gått ifrån hyllad miljökämpe till spridare av konspirationsteorier. Kändisbagaren och Teslaföraren Sébastien Boudet skrev i ett uppmärksammat inlägg på sociala medier att han känner skam över bilen han kör.
— Inom bilvärlden är det ovanligt att ett varumärke är så starkt kopplat till ägaren, men i andra branscher är det inte det. Till exempel är Apple starkt förknippat med Steve Jobs, säger Ieva Englund.
Hon fortsätter:
— För att folk ska bojkotta ett varumärke krävs att det blir en värderingskrock, alltså att varumärkets värdering står i konflikt med kundens. Krasst tror jag inte att Teslakunder bryr sig nämnvärt om strejken. Läget med Musk och Donald Trump är svårare. Just nu är det nog varumärket Musk som tar skada, men om kopplingen mellan honom, Trump och Tesla blir för stark, ja då kan en värderingskrock uppstå för de som inte sympatiserar med den politiken.
MISSA INTE:
1) Tesla Model Y (17 095 nyregistrerade bilar)
2) Volvo XC60 (14 366)
3) Volvo XC40 (7 883)
4) Volvo EX30 (6 794)
5) Volvo V60 (6 688)
Källa: Car.info
