Scania-ägaren Traton – Volkswagens lastbilsbjässe – sänker sin prognos för Nordamerika till följd av Trumpregeringens tullar. På dotterbolaget Internationals fabrik i Mexiko har ett skift just dragits in. 900 personer har fått lämna företaget, säger Traton-chefen Christian Levin.
— Vi kommer ned mot kanske 280 000 fordon i stället för de 300 000 som vi hade hoppats på, säger Christian Levin om prognosen för Internationals försäljning i Nordamerika i år.
— Det är en väldig tvekan. Alla stora köp skjuts på framtiden för man vill först förstå vad som händer med tullarna och vad som händer med inflationen. Och om vi får inflation i USA, vad händer med räntan? Blir den hög blir det dyrt att investera. Det är ett väldigt obehagligt läge i just USA, tillägger han.
Den neddragning som nu har gjorts på Internationals fabrik i Mexiko kan följas upp av mer åtgärder för att hantera tullchocken, enligt Levin.
— Om det här fortsätter måste vi vidta ytterligare åtgärder. Utan volymer har vi ingen chans att tjäna pengar, säger han.
Till skillnad från Scania och MAN – Tratons europeiska märken – har International i Nordamerika inte alls samma servicedel som drar in intäkter när försäljningen av nya fordon minskar. Det saknas även samma typ av finansbolag i Nordamerika som koncernen har i Europa.
— Det där håller vi på att ändra på. Det är en del av vår strategiska plan, säger Levin.
Bland annat har man börjat sälja International-fordon med egentillverkade motorer och växellådor, vilket ger möjlighet att erbjuda servicetjänster.
— Men det tar naturligtvis många år innan vi är helt där. Så vi är mycket mer exponerade (mot volymbakslag) i Nordamerika än vad vi är i vår europeiska affär.
Han vill inte spekulera i om Trump kan lyckas tvinga International att flytta produktion till USA med tullarna:
— Det där är inget jag vare sig vill eller kan spekulera i. Just nu hanterar vi kortsiktiga svängningar.
— Det är som är svårt med USA just nu är att man inte vet vad som gäller i morgon – man kan inte ta några investeringsbeslut på den informationen vi har nu.
