En tydlig nedgång i trafikolyckor har noterats i Italien. Kan samma metod fungera i Sverige?
Dödsolyckorna i den italienska trafiken har minskat rejält sedan en ny, stenhård lag infördes vid årsskiftet. Den italienska modellen, som ger polisen tillåtelse att omedelbart dra in körkortet från bilister som använder mobiltelefonen under körning.
Den har lett till en anmärkningsvärd minskning med hela 20 procent färre dödsfall i trafiken – som får Sverige att ta det på allvar att överväga liknande åtgärder.
– Det är en intressant modell som vi absolut borde titta närmare på, säger Jacob Sidenvall från bilistorganisationen M Sverige, till Carup.
I Italien har redan 17 000 körkort dragits in sedan den nya lagen trädde i kraft. Innan dess hade Italien ett av de högsta dödstalen i Västeuropa – med över fem döda per 100 000 invånare.
Jacob Siden påpekar att Italien haft en annorlunda bilkultur och ett annat upplägg där indragningen av körkort varar mellan en vecka och en månad. Medan det i Sverige handlar om en till tre år och ses som ett tyngre verktyg, ser han ändå potential i modellen.
Han förklarar att om Sverige hade tagit efter så bör vi hitta en svensk modell – då den är för Italienska förhållanden.
Faktum är att Sverige var landet som var sist ut i Europa med att lagstifta mot rattsurfning, och den initiala lagen ansågs vara ett mycket ‘’trubbigt verktyg’’ då det var svårt att bevisa att mobilanvändande påverkade körning negativt.
Lagen har sedan dess skärpts och i dag ligger böterna på 1500 kronor – och är förbjudet att ens hålla i mobilen när man kör.
Trafikpolisen Anders Schääf tillsammans med många andra anser dock att böterna fortfarande är för låga.
Då blickar man mot Norge som föredöme, där böterna för rattsurfning gradvis har höjts och i dag ligger på hela 10 000 kronor.
– I Norge införde man lagen tidigare än i Sverige. Där började man med böter på 1500 kronor. Men det fick inget utfall och då höjdes det till 3000 kronor. Men i dag är det på hela 10 000 kronor om man är rattsurfare, säger Anders Schääf.
Att använda mobilen i trafiken är ett stort säkerhetsproblem i Sverige. En undersökning visar att lågt räknat använde fem procent av bilisterna telefonen på något sätt under sin körning.
Jacob Sidenvall understryker att detta är ett samhällsfenomen som är svårt att komma åt – och att många människor har ett konstant behov av att kolla sin telefon.
Både M Sverige och Polisen är överens om att straffen för rattsurfning behöver skärpas ytterligare.
Blir det inte en förbättring med mobilsurfandet måste Sverige hitta andra åtgärder, menar Jacob Sidenvall. Men också att den italienska modellen med indraget körkort även kan bli aktuellt i Sverige om inte mildare åtgärder ger effekt.
Efter att man har sett positiva resultat i Italien har diskussionen öppnats om att införa liknande system anpassat efter svenska förhållanden – för att kunna rädda fler liv i trafiken, enligt Carup.
