Lördag 15 Mars 2025
Mazda MX-5 är en av världens mest älskade entusiastbilar, och det är nu 35 år sedan den för första gången såg dagens ljus.
Mazda MX-5, eller Miata som modellen heter i USA, tog bilvärlden med storm när den lanserades, och i förra veckan hade bilen 35-årsjubileum.
Enligt hemsidan Japanese Nostalgic Car var det nämligen den 9 februari 1989 som modellen visades upp för första gången, på bilmässan i Chicago.
Tanken med modellen var att leverera känslan av en klassisk brittisk roadster från 60-talet, men i ett mer tillgängligt format med japansk tillförlitlighet och driftsekonomi.
Resultatet blev en kompakt sportbil med ett manuellt fällbart tak, en manuell växellåda och ett välbalanserat, bakhjulsdrivet chassi.
Receptet gjorde omgående succé. Under de senaste 35 åren har modellen hunnit byggas i fyra generationer, och har blivit en av de mest sålda sportbilarna genom tiderna.
Det kanske mest imponerande är att MX-5 har lyckats behålla samma recept under så pass lång tid, medan resten av bilindustrin har pendlat mellan diverse trender.
Sedan starten har över en miljon exemplar av Mazda MX-5 tillverkats, och modellen har attraherat en bred skara fans världen över.
MX-5 har genom åren agerat första sportbilen, trackday-vagn eller projektbil för otaliga ägare. Många har även använt sin Miata som vardagsbil, eller för lugna soliga sommarutflykter.
Den senaste ND-generationen av bilen kom år 2015, och blev något av en nystart för modellen efter den något överviktiga och amfibielika NC-generationen.
Modellen fick ett mer aggressivt utseende, och vikten sänktes markant. I dag saknar bilen i stort sett helt direkta konkurrenter, och är fortfarande en av de mest lättkörda och prisvärda sportbilarna på marknaden.
Lagom till 35-årsjubileumet har man lanserat en uppdaterad version av modellen, som bland annat bjuder på nya framlyktor och en radar för en adaptiv farthållare.
Exteriört har bilen också fått nya fälgar, och de manuellt växlade versionerna av bilen är utrustade med en bromsad diff vilket bådar gott för köregenskaperna på blött underlag.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
