Polisen börjar med orange ljus på sina bilar: Så ska du agera

I begynnelsen använde den svenska polisen röda signalljus på sina bilar, men sedan 1970 har det varit blått ljus som gäller.

Man använder också rött ljus i kombination med blått när man stannar bilar ute i trafiken.

Nu har man även introducerat orange ljus på polisbilarna.

Läs även: Brister på var tredje husbil – här är vanligaste felet

Orange ljus ska hjälpa polisen att synas

Att polisen nu har börjat med orange ljus handlar inte om att det ska börja extraknäcka på byggarbetsplatser.

Det handlar i stället om att blått ljus är svårare än orange att se dagtid. Blått ljus i kombination med orange kan således hjälpa polisen att synas bättre.

– Vi har sett att orange ljus har en tendens att synas bättre dagtid än det blå ljuset. Vi kan alltså kombinera orangefärgat och blått ljus för att bättre fånga folks uppmärksamhet när vi behöver fri väg, säger Björn Thunblad, trafiksamordnare i polisregion Öst till Vi Bilägare.

Ljuset kan enligt Vi Bilägare även kombineras med blått ljus vid trafikdirigering genom att exempelvis ”flyta” åt höger eller vänster för att indikera för bilister hur de ska köra.

Läs även: Ny forskning: Elbilar dubbelt så dödliga för fotgängare

Så ska du agera

Enligt Björn Thunblad är det primära syftet med det orange ljuset för polisen att förstärka det man försöker säga. 

Han berättar också för Vi Bilägare att alla polisbilar i dagsläget inte har hunnit utrustas med orange ljus, men att de kommer att ha det inom några år. De flesta polisbilar som används i yttre tjänst har dock redan orange ljus.

Enligt Sveriges Radio P4 Uppland finns det ingen risk att få böter om man inte förstår vad den orange ljussignalen betyder. Stannar man däremot inte vid röd-blå ljussignal riskerar man straff, exempelvis ordningsböter på 3 000 kronor.

Läs även: Mack blandade ihop bensin och diesel – 15 bilar till verkstad

Läs även: Fejkade intervju med F1-stjärnan: Tvingats betala miljoner