Nyheter24
Annons

Teslas snåla lösning är trafikfarlig – enligt experten

Publicerad: 17 juli 2024, kl. 15:14
Uppdaterad: 17 juli 2024, kl. 15:14
Tesla farlig
Teslas nya lösning är farlig, enligt experten Foto: Tesla/Michel Euler/TT

Blinkersen på nya Tesla-bilar styrs av två touchknappar på ratten i stället för av en spak. Detta är en trafikfarlig lösning, enligt rektorn på trafiklärarutbildningen.

På alla Tesla-modeller utom suven Model Y styrs nu blinkersen med två touchknappar i stället för en traditionell spak.

Detta kritiseras nu av Jeanette Jedbäck Hindenburg, rektor på trafiklärarutbildningen, i en intervju med Carup.

Teslas lösning är trafikfarlig

Problemet enligt Jedbäck Hindenburg att reglage som inte sitter där de brukar kan leda till problem i en situation där föraren måste göra något snabbt.

Annons
Tesla har flyttat alla kontroller från spakarna till ratten - Foto: Tesla

– När du behöver agera efter ryggmärgen och något inte sitter på den plats du har lärt dig, då kan det bli problem, stora problem. Det är då det finns risk för kollisioner, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg till Carup.

Kontroller bör vara standardiserade

Även om utvecklingen måste gå framåt inom bilvärlden menar Jeanette Jedbäck Hindenburg att vissa kontroller och reglage måste vara standardiserade.

Annons

Som exempel ger hon knappen till avfrostaren på Tesla-bilarna, som många ägare i Norge har haft problem med.

– Där har man haft omkring 100 000 incidenter med knappen till avfrostaren. När man kör in i en tunnel på vintern behöver du kunna trycka på den här knappen direkt, annars riskerar du att köra i blindo, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.

Nu uppmanar rektorn Tesla att tänka om.

Inte bara ett Tesla-problem

Annons

Tesla är inte den första biltillverkaren som gått över till att ta bort spakarna bakom ratten, och i stället placera dessa på själva ratten.

De italienska sportbilsmärkena Ferrari och Lamborghini har gjort detsamma, då utrymmet bakom ratten blev trångt på grund av de växelpaddlar som också sitter där.

Ferrari gick tidigt över till knapp-blinkers - Foto: Ferrari

Det problemet har emellertid inte Tesla, utan den troliga förklaringen till att man har gått över till touchknappar är att de är billigare att bygga än en traditionell spak.

Tesla har länge fokuserat på att göra sin tillverkning så effektiv som möjligt, och därför snålat in på vissa komponenter.

Man har bland annat också plockat bort parkeringssensorerna och lagt deras jobb på de kameror som bilarna ändå är utrustade med. Lösningen fungerar inte särskilt bra.

Kommentarer

Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.

Annons
Annons
Annons