Söndag 16 Mars 2025
Räckvidden på elbilar krymper ofta rejält när hastigheten ökar. Ett nytt test avslöjar elbilen med den bästa räckvidden för den som vill ägna sig åt fortkörning.
Den högsta hastighetsbegränsningen i Sverige är 120 km/h, men på andra håll i Europa är en högsta hastighet på 130 km/h inte ovanlig.
Att hålla 130 km/h på en långresa är emellertid inte att rekommendera i de flesta elbilar, då räckvidden minskar markant när man ökar tempot från 110 eller 120 km/h.
Den tyska biltidningen AutoBild har nu testat hur långt 25 olika elbilar kommer på resor med en medelhastighet på 130 km/h, rapporterar Allt om Elbil.
Att just en tysk tidning tittar på hur långt olika elbilar kommer i höga hastigheter är inte förvånande med tanke på att många av landets motorvägar helt saknar hastighetsbegränsningar.
De elbilar som kommer längst i högre farter kommer enligt testet också från Tyskland.
Längst kommer Mercedes lyxiga landsvägslok EQS 450+ med en räckvidd på 482 km.
På andraplatsen finner vi BMW iX xDrive50 och Audi Q8 55 e-tron quattro, som kommer 434 respektive 433 km enligt testet.
Något som också är intressant att titta på hur mycket bilarna tappar i räckvidd
Mercedes-Benz EQS 450+ hade visserligen den längsta verkliga räckvidden enligt testet, men räckvidden var samtidigt hela 32 procent lägre än den officiella siffran på 711 km.
Elbilen som tappade minst var Audi Q8 med 19 procent, följd av Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV med 22 procent, och BYD Dolphin med 25 procent.
Den elbil som tappade mest var Toyota bZ4X FWD med ett tapp på hela 47 procent, följd av Citroën ë-C4X med ett tapp på 44 procent.
Volvos nya minsting EX30 presterade inte heller bra och underpresterade sin utlovade räckvidd med 43 procent i testet.
.png)
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
