Framtiden har länge varit oviss för den gamla Saab-fabriken i Trollhättan. Men nu pågår förhandlingar som väcker hopp om Stallbackas framtid.
När Saab Automobile gick i konkurs slutade bilarna att rulla ut från Stallbackafabriken, vilket blev ett hårt slag för Trollhättan.
Förhoppningar om att bilar åter skulle rulla ut ur fabriken väcktes när elbilsprojektet Emily GT köptes av en utländsk investerare. Köparen visade sig emellertid vara en bluff, och fabriken kastades åter igen ut i ovisshet.
Nu väcker nya förhandlingar hopp om en framtid för den gamla Saab-fabriken.
Saab invigde sin fabrik i Stallbacka år 1959, och sedan biltillverkningen lades ner har ett antal mindre hyresgäster inrymts i den gamla fabriken.
Nu pågår förhandlingar med större företag som är intresserade av att bedriva verksamhet i fabriken, rapporterar Sveriges Radio P4 Väst.
Uppgifterna kommer från Svante Andersson som är vd på Stenhaga invest, som äger fabriksfastigheten.
Stenhaga invest köpte den gamla Saab-fabriken under 2023, och uppgav i samband med detta till Sveriges Radio att man hoppades på att hyra ut fabriken till fordonstillverkning.
Förhandlingarna är i dagsläget hemliga, men Svante Andersson uppger att man kan komma fram till en överenskommelse inom en månad.
Andersson avslöjar dock att det är flera större aktörer som är intresserade av Stallbackafabriken.
Det handlar både om aktörer verksamma inom bilindustrin och inom andra branscher.
Det såg ett tag ut som att biltillverkning skulle återupptas i Stallbackafabriken när NEVS, som köpte delar av konkursboet efter Saab, visade sin nya elbil Emily GT.
Bilen var utvecklad i Trollhättan av gamla Saab-ingenjörer, och bjöd på en rad innovativa lösningar.
Projektet såldes senare till det libanesiska företaget EV Electra med vd Jihad Mohammed i spetsen.
Det visade sig emellertid att det hela var en bluff från EV Electras sida, och affären sprack i våras. Framtiden är således återigen oviss för Emily GT.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.