Att äga en Tesla har länge varit något som förknippats med framtid, teknik och miljötänk. Men bilden har börjat krackelera – och det har mycket att göra med företagets vd Elon Musk.
Efter att Musk allt mer öppet visat sitt stöd för högerpolitik, Donald Trump och memevalutan DOGE, har hans anseende fått sig en rejäl törn. Och när han tappar i popularitet påverkar det även Tesla.
Det visar en ny undersökning som amerikanska Carscoops har tagit del av.
En ny undersökning från Guardian Service visar att hela 44 procent av Tesla-ägare har råkat ut för avsiktlig skadegörelse på sin bil.
Det handlar om allt från repor och punkterade däck till grövre skador. I genomsnitt har det kostat ägarna runt 19 000 kronor i reparationer.
Studien bygger på svar från 508 Tesla-ägare, så den är inte enorm – men den visar ändå en tydlig trend. Märket, som tidigare setts som framtidens val, har för många blivit en politisk måltavla.
Över 40 procent av ägarna säger att de fått höra negativa kommentarer eller sett gester riktade mot deras bil. Som en reaktion på det har det blivit vanligare att sätta klistermärken med texter som "I bought this before Elon went crazy" på sina Teslor – för att visa att man inte stödjer Musk eller hans politik.
En annan konsekvens är att 37 procent undviker att lägga upp bilder på sin bil i sociala medier. Rädslan för att få skit, både online och i verkliga livet, gör att många håller en låg profil.
Dessutom har hela 61 procent fått sina försäkringspremier höjda – i snitt med 3 400 kronor per år. Många tror att det kommer bli ännu dyrare framöver.
MISSA INTE: Storsäljaren som kan bli osäljbar
Missnöjet sprider sig. 19 procent ångrar sitt köp och 30 procent säger att de inte skulle köpa en Tesla igen. Bland yngre ägare – särskilt millennials och Gen Z – är lojaliteten svagast. 37 procent överväger att sälja bilen inom ett år.
Men det finns en twist: trots allt detta säger två av tre att de ändå skulle rekommendera bilen till en vän. Tekniken, räckvidden och körupplevelsen väger fortfarande tungt.
Samtidigt är det tydligt att Tesla inte längre bara är en bil – det har blivit ett politiskt ställningstagande. Och för vissa innebär det en ny sorts risk: både för plånboken och det sociala livet.
