Lördag 15 Mars 2025
Det kryllar av trafikregler att förhålla sig till på våra vägar. Vissa är sådana man lär sig när man tar väl tar körkortet men som man sedan glömmer bort.
En av dessa rör fordonsplacering och kan vara särskilt besvärlig för bilister som bor på mindre orter.
MISSA INTE
Det handlar alltså om mittfilskörning, något som är vanligt förekommande på de sträckorna i landet med tre eller fler filer och med en hastighetsbegränsning på över 70 km/h.
Mitt- och vänsterkörfältet ska endast användas för omkörning. Därefter ska man inta grundplacering, det vill säga körfältet mest till höger i den riktning man kör.
Så länge hastighetsbegränsningen är över 70 km/h ska man alltid lägga sig till höger.
Undantag gäller vid köbildning eller om körfälten går åt olika håll.
Riksförbundet M Sverige kommenterar:
–Egentligen är det ganska enkelt – håll till höger så länge du inte tänker göra en omkörning. Regeln finns för att främja ett bra flöde på de högtrafikerade vägarna och för att undvika trafikfarliga situationer.
MISSA INTE
Titt som tätt gör polisen riktade satsningar mot just mittfilsåkare. Det är främst ett problem på de stora trefiliga motorvägarna genom Stockholm och orsakar stora problem vad gäller framkomlighet och trafiksäkerhet.
Anledningen är ganska enkel – om en bil ligger i mitten på exempelvis en 100-väg blockerar de även det innersta körfältet då man inte får köra om på insidan om hastighetsbegränsningen är över 70 km/h.
MISSA INTE
Man får endast köra om på vänster sida, såvida en väg har flera körfält i samma riktning alternativt om hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre.
Att köra om på insidan kostar 1 000 kronor i böter.
Att köra i mittfilen utan anledningen och under längre perioder kan resulterar i 500 kronor böter.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
