Räddningen kan vara nära för de amerikanska biljättarna. Bush- administrationen omvärderar läget och tar av bankbufferten.
Den amerikanska bilindustrin hänger på en skör tråd. Efter fruktlösa diskussioner i den amerikanska kongressen, kommer nu ett bud till bilindustrin. Amerikanernas skattedollar, från början avsedda för att rädda bankerna, går nu till biljättarna. Frågan är om det är för sent.
Tanken är att ta undanlagda skatteintäkter från de amerikanska medborgarna lösa ut har föreslagits av demokraterna. Republikanerna har förhållit sig skeptiska till ett hjälppaket för Saab-ägaren General Motors och Chrysler LLC. Demokraternas förslag om stöd röstades ner av republikanerna, men bristen på åtgärder har mött kritik på många håll och nu verkar man ge efter.
Många kritiker menar att regeringen måste agera kraftfullt och omedelbart, då bilkoncernerna riskerar att gå en konkursdöd till mötes. TARP, "Troubled Assets Recovery Program" utgör en buffert på 15 miljarder dollar som kan användas som en akutinjektion i den amerikanska finansmarknaden. Bufferten skulle egentligen användas för att rädda bankerna, men nu tvingas man ta hand om det mest brådskande.
– Min förhoppning är att administrationen och kongressen fortfarande kan hitta ett sätt att ge industrin det tillfälliga stödet och samtidigt kräva omstrukturering på lång sikt, vilket är absolut nödvändig, sa tillträdande Barack Obama, enligt, Money CNN.
General Motors har tidigare sagt att man behöver lån på sammanlagt 18 miljarder dollar. Hur stort paketet blir och hur det ska fördelas beslutas troligtvis i början av veckan. Utfallet får stor betydelse även för de svenska bilmärkena Volvo och Saab.
Skrivet av:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.