Lördag 15 Mars 2025
Året runt-däck blir allt vanligare på svenska vägar, men enligt Folksam är de betydligt sämre än ett vanligt vinterdäck.
Däck och fälgar är både dyra och otympliga, i synnerhet om de hör till en stor suv. Lockelsen med att kunna köra på en uppsättning däck och fälgar hela året är således uppenbar.
De senaste åren har så kallade året runt-däck blivit allt mer populära, men enligt Folksam är dessa inte att rekommendera för de flesta.
Folksamhar i samarbete med VTI genomfört ett vintertest av året runt-däck, där man har jämfört dem med dubbfria nordiska vinterdäck.
Den största svagheten för året runt-däcken visade sig vara bromsprestandan på is, som var mellan 20 till 50 procent längre jämfört med ett nordiskt dubbfritt vinterdäck.
På snö var skillnaden inte lika dramatisk, med en mellan 8 och 40 procent längre bromssträcka för året runt-däcken.
De allra bästa året runt-däcken närmar sig alltså de nordiska dubbfria vinterdäcken i termer av bromsprestanda på snö.
Enligt Anders Ydenius, trafikforskare på Folksam, är dock risken att man får ett däck med markant sämre prestanda om man väljer ett året runt-däck.
– Även om det går att hitta enstaka året runt-däck med relativt bra egenskaper på snö så är skillnaden mellan olika året runt-däck stor. På is visar året runt-däcken på stora skillnader och har generellt mycket sämre bromsegenskaper än nordiska vinterdäck. De stora skillnaderna gör att risken för ett undermåligt val av vinterdäck är stor, om man väljer året runt-däck, säger Anders Ydenius, trafikforskare på Folksam.
Andelen som kör på dubbfria däck i Sverige på vintern har under de senaste åren stigit till 40 procent, och av dessa kör runt 20 procent på året runt-däck.
Det är lätt att tro att moderna bilar, med sina moderna säkerhetssystem, kan kompensera för något sämre däck, men så är inte fallet enligt Anders Ydenius.
– Det finns anledning att tro att fler bilägare liksom leasingbolag kan se året runt-däck som ett alternativ. Det kan förefalla frestande att slippa omständliga, kostsamma hjulbyten och därtill däckförvaring. Men däckens prestanda är en viktig länk i kritiska situationer när du som förare eller bilens egna hjälpsystem kan behöva så bra friktion som möjligt för att undvika en olycka, säger Anders Ydenius.
Folksam rekommenderar endast att man ska välja året runt-däck om man i huvudsak kör på torrt och blött underlag på vintern, men det gäller då att välja de däck som får absolut bäst betyg i konsumenttester.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
.jpg)
