Måndag 17 Mars 2025
Rädslan för räckviddsångest skrämmer fortfarande bort potentiella köpare från elbilar, men är det egentligen ett problem? Så svarar ägarna.
Räckviddsångest uppkommer av rädslan över att inte komma fram till nästa laddstopp med sin elbil, och är ett ofta omdiskuterat fenomen.
Särskilt på vintern kommer elbilar i regel inte upp till sin aviserade räckvidd, och trots att laddnätverket hela tiden förbättras är det fortfarande inte garanterat att laddstoppen blir så snabba och smidiga som man hoppas.
Att farhågor relaterade till räckvidd skrämmer bort ägare av fossildrivna bilar från att byta till elbil är tydligt.
Hela 45 procent av de som äger fossildrivna bilar uppger att för kort räckvidd är den största anledningen till att de inte vill ha en elbil.
Men hur många som har en elbil upplever egentligen räckviddsångest? En ny undersökning har svaret.
En ny Sifo-undersökning utförd på uppdrag av laddboxföretaget Zaptec har undersökt hur ägare av elbilar upplever problem med räckvidd och laddning.
På frågan om huruvida de upplever räckviddsångest svarar mer än hälften, närmare bestämt 54 procent, att de sällan eller aldrig upplever räckviddsångest.
Endast 12 procent av de svarande upplever räckviddsångest ofta eller mycket ofta.
Att de flesta inte upplever räckviddsångest betyder emellertid inte att räckvidd är oviktigt.
Tvärtom anger 56 procent av elbilsägarna att längre räckvidd per laddning är det de värderar högst i elbilar.
Näst viktigast är tillgängligheten på laddare, då 38 procent av elbilsägarna vill ha fler publika laddpunkter.
En annan intressant lärdom från studien är att förare av elbilar i regel kör längre sträckor än de med bensin- eller dieselbil, trots att räckvidden är sämre och att laddning tar längre tid än att tanka.
Nästan var tredje elbilsägare svarar att de kör längre än 20 mil enkel väg vid elva eller fler tillfällen varje år, vilket kan jämföras med 19 procent för ägare av bensin- och dieselbilar.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
