Måndag 17 Mars 2025
Volvo Cars har länge sagt att hela modellprogrammet ska vara helt eldrivet från och med 2030. Nu har företaget emellertid brutit löftet. I stället ska det ges utrymme för bensinbilar och laddhybrider.
Det är inte utan anledning som Volvo Cars har ändrat sina framtidsplaner, utan det är för att efterfrågan på elbilar har sjunkit drastiskt världen över.
Märket är inte ensamma om att göra det och Volvo är endast en av flera biltillverkare som ändrat planer.
Löftet, att endast sälja elbilar från och med 2030, har varit marknadens mest ambitiösa. Volvo Cars menar nu på att ändrade marknadsförhållanden innebär att strategin behöver tänkas om.
Det nya målet är att 90 procent av den globala försäljningen ska bestå av elektrifierade bilar, alltså laddhybrider och elbilar. Tidigare var inte laddhybrider del av ekvationen.
Upp till 10 procent ska således bestå av mildhybrider, alltså bensinbilar.
Läs även: Hur snabbt får en brandbil köra?
Volvo Cars har inte längre något spikat årtal för när försäljningen endast ska bestå av elbilar.
-Vi är fast övertygade om att vår framtid är elektrisk, säger Volvo Cars vd Jim Rowan.
-Det är dock tydligt att övergången till elektrifiering inte kommer att vara linjära och kunder och marknader rör sig i olika hastigheter. Vi är pragmatiska och flexibla, samtidigt som vi behåller en branschledande position inom elektrifiering och hållbarhet, fortsätter han.
Utöver andelen elbilar i försäljningen har Volvo Cars även reviderat målet för koldioxidutsläpp per såld bil. Målet var tidigare en 75-procentig sänkning jämfört med 2018. Nu är siffran i stället mellan 65 och 75 procent.
Som sagt är Volvo Cars inte ensamma om att ta ett kliv tillbaka vad gäller elektrifiering, men det är något som påverkar investerare såväl som konsumenter.
Aktien har backat ett antal procent, något som härleds till både inledande recensioner av Volvo EX90 samt att elbilslöftet har rivits upp.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
.jpg)
