Lördag 15 Mars 2025
Att bromsa in precis innan en fartkamera är en känd metod för att slippa böter, men snart kan den sluta fungera. I alla fall om Trafikverket och Polisen får bestämma.
Fartkameror, eller trafiksäkerhetskameror som de egentligen heter, mäter hur snabbt förbipasserande fordon kör, och går det för fort skickas det ut en böter.
Kamerorna är i dagsläget ganska enkla att överlista. Vill man köra för fort men undvika böter är det nämligen bara att sakta ner till en tillåten hastighet när man närmar sig en kamera.
Detta är lätt att göra eftersom det alltid måste sitta en skylt en bit innan varje kamera, som underrättar föraren om att det är dags att kontrollera sin hastighet.
Trafikverket och Polisen har dock en idé som kan göra kamerorna svårare att lura, och se till att man kan sätta dit fler fortkörare, rapporterar Carup.se.
Det man vill göra är att börja mäta medelhastigheten mellan två kameror. Alla bilar fotograferas både vid den första och den andra kameran, och har det gått för kort tid mellan de två bilderna har det gått för fort, och då blir det böter.
– Man fotograferar alla bilar vid den första kameran, så ser man vilka som kommer fram och hur fort de kör, säger Eva Lundberg, ansvarig för hastighetskameror på Trafikverket, till Carup.
MISSA INTE:
Fartkameror som mäter genomsnittshastighet finns redan i andra europeiska länder, och att införa sådana i Sverige ska ha diskuterats redan när de första kamerorna sattes upp år 2006.
Då valde man att inte införa dessa med hänvisning till behovet av att skydda den personliga integriteten samt FRA-lagen.
Trafikverket har dock inte släppt konceptet, som man uppskattar skulle kunna spara sju människoliv om året på svenska vägar. Man har därför bett om regeringsuppdrag för att påskynda utvecklingen och införa dylika fartkameror.
Trafikverket förtydligar att det inte behövs någon ny lag för införandet av fartkameror som mäter genomsnittshastighet mellan två punkter.
Det behövs däremot en översyn av de tekniska och juridiska förutsättningarna, samt “itutvecklingsresurser” hos Polisen och Trafikverket. Utvecklingen skulle däremot påskyndats av ett regeringsuppdrag till de två myndigheterna.
– Vi har inte några sådana förslag under min regering, men det är noterat från trafikverkets rapporter, men regeringen har inte gjort några beredningsåtgärder i det förslaget just nu, svarar infrastrukturminister Andreas Carlsson på en fråga från Carup.
Med tanke på detta ser det ut som att det kan dröja innan vi får kameror i Sverige.
– Det är bara ett inriktningsförslag, vi vill kunna utreda möjligheten, men för att göra det så krävs det att vi får det i uppdrag av regeringen, säger Eva Lundberg till Carup.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
