Så mycket kostar tillval på bilen – hos olika bilmärken

Vi Bilägare har tittat närmare på vad några populära tillval kostar på olika bilmodeller från olika tillverkare.

Så mycket kostar tillval på bilen

Jämförelsen visar att priserna för samma tillval kan skilja sig rejält mellan olika bilar.

I vissa fall är tillvalen endast tillgängliga som en del av ett större paket, vilket pressar upp priset ytterligare.

Rattvärme

Är man traditionellt lagd kan man använda en rattmuff på vintern. En modern motsvarighet, som har blivit allt vanligare på bilar under de senaste åren, är rattvärme. Priserna för detta trevliga tillval varierar ordentligt mellan olika bilmodeller.

• Audi A6 Sportback e-tron: 10 500 kronor (Vinterpaket)

• Porsche Taycan: 1 900/7 000/8 900 kronor 

• Volvo EX40: 9 900 kronor (Klimatpaket)

• Volvo XC90: 9 900 kronor (Klimatpaket)

• BMW 320i: 3 400 kronor

• BMW i4: 3 400 kronor 

• Audi A6 sedan TFSI: 2 700 kronor

• Hyundai i10: Standardutrustning

MISSA INTE:

Nya priser på bensin och diesel

Så parkerar du på Arlanda – för 20 kronor per dag

Head up-display

En annan funktion som kanske inte är lika användbar, men fortfarande uppskattas av många, är en så kallad Head up-display. Tillvalet projicerar information som hastighet, kördata eller instruktioner från navigationen på vindrutan, så att föraren slipper sänka blicken från vägen.

Tillvalet kan vara användbart, men också väldigt dyrt. Det finns också populära bilmodeller som inte erbjuds med funktionen, exempelvis Volvo-modellerna EX40 och XC40.

• Volkswagen ID.3: 30 800 kronor

• BMW i4: 28 900 kronor (Innovationspaketet)

• BMW 320i: 28 900 kronor (Innovationspaketet)

• BMW i5: 25 900 kronor (Innovationspaketet)

• Audi A6 Sedan TFSI: 20 200 kronor 

• Porsche Taycan: 18 000 kronor

• Audi A6 Sportback e-tron: Standardutrustning

Dragkrok

Svenskarna är ett praktiskt lagt folk, och uppskattar ofta att ha dragkrok på bilen för att göra det möjligt att haka på en släp- eller husvagn, eller montera en cykelhållare. Att välja till en dragkrok på bilen är inte gratis, men prisskillnaderna för tillvalet mellan olika bilar är inte särskilt stora.

• Audi A6 sedan TFSI: 11 500/14 400 (Beroende på Trailer Assist eller ej)

• BMW i5: 14 800 kronor  (Elektriskt utfällbar)

• BMW 320i: 13 600 kronor (Elektriskt utfällbar)

• BMW i4: 13 600 kronor (Elektriskt utfällbar)

• Toyota RAV4: 11 900 kronor (Avtagbar)

• Volvo XC40: 11 900 kronor (Semielektriskt infällbar)

• Volvo EX40:  11 900 kronor (Semielektriskt infällbar)

Trådlös laddning

Ett modernt tillval i många nya bilar är trådlös laddning för mobilen, vilket kan vara ett bra sätt att slippa trassla med sladdar.

Funktionen fungerar dock inte särskilt bra på alla bilar. Modernare system kyler ner telefonen under laddning, men på äldre system kan det bli ganska varmt. Att använda trådlös laddning i kombination med exempelvis Apple Carplay leder i många bilar till att telefonen överhettas.

Priserna på trådlös laddning varierar rejält mellan olika bilmodeller, och med tanke på att funktionen kan variera är det värt att tänka till innan man kryssar i tillvalet.

• BMW i4: 12 300 kronor (komfortpaket)

• BMW 320i: 11 000 kronor (komfortpaket)

• Audi A6 Sedan TSFI: 7 300 kronor

• Audi A6 Sportback e-tron: 4 100 kronor

• BMW i5: Standardutrustning

• Volvo XC40: Standardutrustning

• Volvo EX40: Standardutrustning

MISSA INTE:

Fortsatt kris för viktiga industrin

Laddade bilen på torget – kostade 105 000 kronor