Måndag 17 Mars 2025
Fartkamerornas uppgift är att gynna trafiksäkerheten. Nu köper polisen in fler mobila fartkameror, som kan sättas upp var som helst och inte behöver en skylt.
I Sverige finns det 2 500 trafiksäkerhetskameror, även kallade fartkameror i dagligt tal.
Kör man för fort förbi en fartkamera är risken att man får en böter. Men chanserna att man hinner sakta ner i tid är goda, då det alltid måste sitta en skylt som varnar innan en fast monterad kamera.
Det finns dock en typ av fartkamera som inte kräver en skylt, och dessa köper polisen nu in fler av rapporterar Carup.
Det handlar om de mobila fartkameror som polisen förfogar över, som är monterade på släpvagnar och kan ställas upp där de anses behövas.
Till skillnad från de fast monterade fartkamerorna behöver de mobila motsvarigheterna inte föregås av en varningsskylt.
Eftersom kamerorna enligt Carup mäter hastighet på 100 meters avstånd, och tar bilden på 14 meters avstånd, är risken att man inte hinner sakta ner innan det är för sent.
MISSA INTE:
De mobila fartkamerorna har också visat sig fånga fler fortkörare än sina stationära motsvarigheter.
– Det bör finnas en upplysningsskylt intill mätplatsen. Men det är inget krav, säger Lis Marie Svonni, chef på polisens ATK-avdelning i Kiruna, till Carup.
I många fall sitter skylten på samma vagn som kameran är monterad på, enligt uppgifter från Erling Andersson, poliskommissarie i Helsingborg till Carup.
Carup noterar emellertid att risken att bli ertappad av en mobil fartkamera ändå är låg, då det endast finns 15 stycken utplacerade över hela Sverige. Men det ska det bli ändring på.
Snart finns det nämligen fler mobila fartkameror i Sverige, och bland annat polisen i Falun har meddelat att man planerar att skaffa en sådan.
Den stora fördelen med de mobila fartkamerorna är att de snabbt kan placeras ut där man bedömer att de behövs.
– Kamerorna är placerade för att sänka hastigheten och rädda liv på de vägar där vi har höga hastigheter och risken för olyckor är stor, säger Lis Marie Svonni till Carup.
Till skillnad från de ordinarie fartkamerorna, som styrs i ett samarbete mellan polisen och Trafikverket, ligger de mobila fartkamerorna helt på polisens bord. Utredningen av de fortkörningar som fångats av både de fasta och de mobila kamerorna sköts dock av ATK-enheten i Kiruna.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
