Regeln många ignorerar i trafiken – 2 500 kronor i böter

Stopplikten är en av de grundläggande och mest basala trafikreglerna.

Trots detta är det många trafikanter som ignorerar regeln, enligt en ny undersökning från Riksförbundet M Sverige genomförd på 13 svenska orter.

MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven

Regeln många ignorerar

Efter 3 400 observationer från hela landet kunde förbundet konstatera att hela 19 procent, eller nästan 1 av 5, av Sveriges trafikanter inte stannar vid stoppskyltar.

Framför allt cyklister är dåliga på att lyda stopplikten, då bara 52 procent stannar vid stoppskyltar.

Även förare av motorcyklar och A-traktorer presterar dåligt, då 35 respektive 29 procent struntar i att stanna vid stoppskyltar.

Oväntade gruppen är bäst på stopplikt

Bland förare av personbilar struntar 20 procent i att stanna vid stopplikt, vilket är något sämre än snittet för svenska trafikanter som helhet.

Förare av lastbilar och bussar presterar förhållandevis bra i undersökningen, då bara 19 respektive 15 procent struntar i stopplikten.

Det som kanske är mest överraskande är att taxiförare, som många kritiserar för sin bilkörning, är överlägset bäst när det gäller att lyda stopplikten, då bara 3 procent struntar i att stanna.

MISSA INTE:

Tomgångskörde i fyra minuter: Nu blir det rättegång

Sommardäck på vinterväglag – vad är påföljderna?

Böter och indraget körkort

Att yrkesförare är bäst på att följa stopplikten kan tyckas bra med tanke på att trafiken är deras arbetsplats, och anledningen kan vara påföljderna om man blir ertappad.

Att bryta mot stopplikten är straffbart med böter på 2 500 kronor, och kan även leda till att körkortet dras in. Det senare är en särskilt kännbar konsekvens för en yrkesförare.

– Varje gång en trafikant struntar i stoppskyltarna utsätter de sig själva och andra för onödiga faror, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.

Svenskarna har dock blivit betydligt bättre på att stanna vid stoppskyltar än för några år sedan. När samma undersökning genomfördes för två år sedan struntade hela 30 procent i att stanna vid stopplikt.

MISSA INTE:

Därför undviker svenskarna privatleasing

Fel rotationsriktning på vinterdäcken – på påverkas greppet

Andel förare som inte följer stopplikten – per fordonsslag

• Taxi – 3 procent

• Buss – 15 procent

• Lastbil – 19 procent

• Personbil – 20 procent

• A-traktor – 29 procent

• Motorcykel – 35 procent

• Cykel – 52 procent