Dessa bilar får ändrad skatt 2025

Att justera skatterna är ofta ett effektivt sätt att påverka vilka bilar allmänheten köper.

I vissa fall slår emellertid skatterna fel, och måste därför justeras.

Här är tre klasser av bilar som får ändrad skatt i Sverige under 2025.

MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven

Skattechock på 30 000 kronor

Den stora skattechocken under 2025 drabbar bilar som utöver vanlig bensin även går att köra på miljöbränslet E85.

E85-bilarna har hittills undantagits från malus-systemet som ger förhöjd fordonsskatt de första tre åren, vilket har utnyttjats flitigt för stora, bränsletörstiga pickuper som Ram 1500 och Ford F150.

Problemet är att de flesta ägarna väljer att köra på vanlig bensin snarare än E85, varpå miljöpåverkan blir densamma som vilken bensinbil som helst.

Den 1 februari 2025 stängs kryphålet, vilket kan leda till en skattesmäll på 30 000 kronor om året för vissa bilmodeller.

Mer om detta kan du läsa här.

Så ändras skatten på husbilar

Samtidigt som malus-skatten införs för E85-bilar slopas den för en annan kategori av bilar.

Det handlar om husbilarna, som trots att de i många fall används under begränsade perioder av året hittills har varit belagda med samma straffskatter som andra stora dieselbilar.

Regeringen har tidigare beräknat att den förhöjda skatten på en genomsnittlig husbil ligger på runt 20 500 kronor för ett helt år.

Detta har lett till starka reaktioner från flera håll, och från den 1 februari undantas husbilar från malus-skatten.

Mer om detta kan du läsa här.

Skattesmäll för laddhybrider

2025 ser också ut att bli ett förändringens år för de populära laddhybriderna, som kombinerar möjligheten att köra kortare sträckor på el med smidigheten och räckvidden av en traditionell förbränningsmotor.

Mer specifikt kan nya metoder för att mäta utsläpp leda till en häftig skattechock för laddhybriderna, som hittills har gynnats av låga skatter.

Anledningen till ändringen är att man upptäckt att den genomsnittliga laddhybriden inte körs så mycket på ren eldrift som man har räknat med, vilket innebär att utsläppen också är betydligt högre än väntat.

Det nya sättet att mäta utsläpp kan leda till 1 000-tals kronor högre fordonsskatt om året för vissa laddhybrider. 

Mer om detta kan du läsa här.

MISSA INTE: Svenska uppfinningen irriterar bilförare: Men hyllas i Europa