Nyheter24
Annons

Bilprovningen larmar om A-traktorer – “oroande”

Publicerad: 23 jan. 2025, kl. 11:31
Uppdaterad: 23 jan. 2025, kl. 11:36
A-traktorer
Bilprovningen larmar om A-traktorer Foto: Gunnar Lundmark/TT & Anders Bjurö/TT

Majoriteten av A-traktorer har så allvarliga fel att de måste ombesiktigas. Nu varnar Bilprovningen om utvecklingen som man beskriver som “oroande”.

Etiketter

År 2018 infördes besiktningskrav för A-traktorer.

De måste nu kontrollbesiktigas första gången 48 månader efter den första besiktningen, och därefter med 24 månaders mellanrum.

Bilprovningen släpper nu för tredje året i rad besiktningsstatistiken för A-traktorer, som man beskriver som “oroande”.

Antalet A-traktorer ökar snabbt

Annons

Antalet A-traktorer har mer än fördubblats under de senaste fyra åren, och det finns nu runt 56 000 i Sverige.

Detta efter en regeländring år 2020 som gjorde det lättare att bygga A-traktorer av modernare bilar.

Allt fler av fordonen har fel och brister på besiktningen som kräver efterkontroll, enligt Bilprovningens statistik.

6 av 10 kräver efterkontroll

Av de 4 000 A-traktorer som Bilprovningen besiktade under 2024 hade över 7 av 10, närmare bestämt 72,5 procent, brister.

Annons

Nästan 6 av 10, närmare bestämt 57 procent, av A-traktorerna hade så pass allvarliga brister att det krävdes efterkontroll.

En brist som kräver efterkontroll är så pass allvarlig att fordonet inte får användas mer än nödvändigt innan felet är åtgärdat och en besiktningsman har bedömt att felet är avhjälpt.

MISSA INTE:

Annons

Flest brister i Kronobergs län

Den vanligaste källan för brister som kräver efterkontroll på A-traktorer är precis som på vanliga personbilar komponenter i bromssystemet, följt av hjulsystemet.

Det län i Sverige med högst andel A-traktorer som krävde efterkontroll under 2024 var Kronoberg, med 70,7 procent. Länet där A-traktorerna är i bäst mekaniskt skick är Jönköping, där 43,4 procent krävde efterkontroll.

Bilprovningen noterar också att det är vanligt med otillåtna ändringar på A-traktorer.

– Vid besiktningen konstaterar vi att A-traktorer ofta är ändrade jämfört med andra fordonsslag. Exempel på detta är att konstruktionen har ändrats så att fordonet går fortare än den tillåtna maxhastigheten om 30 km/timme eller har utökats med fler passagerarplatser, säger Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen.

MISSA INTE:

Kommentarer

Annons
Annons
Annons