Även om efterfrågan på elbilar har dalat på senare tid, förväntas den öka på sikt. En faktor som avskräcker många konsumenter är den kraftiga värdeminskningen. Här är modellerna som tappar mest i värde.
Flera faktorer påverkar elbilars andrahandsvärde negativt, bland annat priskrig, politisk osäkerhet kring styrmedel och en snabb teknikutveckling.
Nedan listas de elbilar som förväntas tappa mest i värde, enligt norska Dagens NO.
MISSA INTE:
När Elon Musk beslutade att sänka priserna på Teslas elbilar i början av 2023 utlöste det ett globalt priskrig. Detta har satt tydliga spår på andrahandsmarknaden, särskilt för Teslas modeller.
MISSA INTE:
Audi e-tron GT, som delar mycket teknik med Porsche Taycan, har drabbats av en betydande värdeminskning.
I Sverige börjar instegsmodellen S e-tron GT på 1 460 000 kronor, men beräknas förlora 27 procent av sitt värde under det första året.
Tesla Model 3 är en av världens mest sålda elbilar, men beräknas ändå tappa hela 42,9 procent av sitt värde över fem år.
I Sverige börjar priserna på 484 990 kronor, ett resultat av flera prissänkningar som pressat andrahandsvärdet.
Tesla Model X lanserades som en pionjär inom suvar för elbilsmarknaden, men modellen börjar kännas daterad – särskilt vad gäller kvalitet.
Model X beräknas förlora omkring 50 procent av sitt värde på fem år.
Nissan Leaf var en av de första elbilarna på marknaden, men den nuvarande generationen, som lanserades 2017, börjar halka efter i både räckvidd och teknik.
Med en ny modell på gång väntas den utgående generationen tappa över 50 procent av sitt värde på fem år.
Tesla Model S såg dagens ljus redan 2012 och säljs fortfarande, om än med flera uppdateringar.
Trots detta beräknas den förlora cirka 55,5 procent av sitt värde på fem år, vilket gör den till en av elbilarna med högst värdeminskning.
