Lördag 15 Mars 2025
Bilar symboliserar en stark frihetskänsla, och den blir ännu mer påtaglig med en bil som är lika bekväm utanför asfaltens gränser – särskilt när den är utrustad med ett taktält. Vi satte detta på prov genom att montera ett Dometic TRT 140 AIR taktält på en Porsche Taycan 4 Cross Turismo och ge oss ut på en roadtrip.
Planen var enkel: Att köra från Stockholm till den vilda, inbjudande västkusten. Med oss hade vi Dometics taktält tillsammans med flera praktiska campingtillbehör som gjorde upplevelsen mer bekväm.
Bilen i fråga var en Porsche Taycan Cross Turismo, en modell med högre markfrigång, fyrhjulsdrift och skyddande plastdetaljer, vilket gör den anpassad för äventyr.
MISSA INTE
Ekipaget, i en elegant Shade Green Metallic-färg, såg hemma ut i naturens omgivningar. Kombinationen av Taycan Cross Turismos sportiga linjer och taktältet skapade en udda men charmig siluett som inte gick obemärkt förbi.
Cross Turismo-utförandet erbjuder inte bara goda lastmöjligheter, utan även fördelar som luftfjädring vilket bidrar till en jämn och bekväm resa, även på ojämna vägar.
Vi påbörjade vår resa under midsommarhelgen – en av rikets mest trafikerade helger – och lämnade Stockholm precis efter arbetstid, likt alla andra semesterfirare. Det första man märker när man kör med ett taktält är att vindbruset ökar markant.
Taktältet är utformat som en stor kub när det är hopfällt, vilket påverkar aerodynamiken påtagligt. För en elbil som Taycan innebär detta en ökad elförbrukning, men tack vare bilens laddkapacitet på upp till 320 kW kunde vi hantera detta utan större bekymmer.
Vid Sveriges första laddstation i Norrköping stannade vi för att både ladda bil och oss själva. Att köra elbil under en av årets mest trafikerade helger kan vara en stressfaktor på grund av laddningsfrågan, men vi upplevde inga större problem.
Längs vägen till västkusten gjorde vi ytterligare ett laddstopp i Ulricehamn, där vi fick se bilens imponerande laddeffekt på 321 kW. Luftfjädringen i Taycan bidrar till hög komfortnivå, men den extra vikten och storleken på taktältet begränsar bilens dynamiska färdigheter något.
När vi kom fram till Hönö blev det dags att sätta upp taktältet. För en taktältcampare finns det en viss frihet i att kunna slå läger nästan var som helst, men det är också viktigt att tänka på säkerheten.
När man sover i ett taktält är man något mer exponerad än i en husbil. Den upplevda tryggheten är därför avgörande för en god natts sömn, särskilt när man befinner sig på en ny plats.
Med hjälp av några vänliga fotgängare hittade vi en idealisk plats att slå upp vårt tält – på deras egen tomt. Västkustens charm och gästfrihet gjorde att vi snabbt kände oss välkomna och hemma.
För att fälla upp taktältet var det bara att dra av skyddet, vika upp långsidorna och fälla ner stegen. Med ett enkelt knapptryck aktiverade vi Dometics luftpumpsystem. De luftkuddar som utgör tältets ram fylldes snabbt, och tältet var redo på bara några minuter.
MISSA INTE:
Med oss på resan hade vi också ett kylskåp, monterat i bagageutrymmet och anslutet till bilens 12V-uttag.
Fördelen med en elbil som Taycan är att vi kunde ha bilen igång för att hålla kylskåpet aktivt utan störande ljud eller utsläpp, något som kompletterar campingupplevelsen på ett unikt sätt.
När vi använde Taycans ”Gravel Mode” ökar framkomligheten, vilket gjorde att vi kunde köra på grusvägar utan problem.
Men för en bil i den här prisklassen handlar det ofta mer om känslan av robusthet än att faktiskt utmana bilens fulla kapacitet på svåra terrängsträckor. Trots det gav den extra höjden och fyrhjulsdriften oss den frihet vi behövde för att verkligen njuta av vårt äventyr.
Den första natten i taktältet var som en dröm. En av de stora fördelarna med taktältet är den platta sovytan och möjligheten att ta med sig ordentliga sängkläder, vilket gör att man slipper krångla med sovsäckar.
Nackdelen är att man är beroende av väder och temperatur, och solen kan snabbt värma upp tältet under tidiga sommarmorgnar. Tack vare ett milt väder under midsommarhelgen var detta inget större problem för oss.
Nästa dag styrde vi kosan mot Marstrand, känd för sina pittoreska hus och maritima historia. Vårt taktält på taket lockade till sig blickar och samtal.
På plats fällde vi upp tältet igen och kompletterade med ett extra förtält, bord och stolar. Dometic hade även försett oss med gasolplattor, vilket gjorde matlagningen smidig och enkel.
På Marstrands lokala camping njöt vi av campinglivets enkla nöjen, inklusive platsens faciliteter och möjligheten att äta middag på en närliggande restaurang.
MISSA INTE:
Resan avslutades i Grundsund, en av västkustens gömda pärlor där de idylliska husen möter det öppna havet. Här fann vi en plats vid vattnet där en nyfiken familj, som ägde ett hus i närheten, hälsade oss välkomna och erbjöd oss att använda deras faciliteter om vi behövde.
Denna vänliga gest sammanfattade hela vår resa: Mötet med människor som förvandlade varje plats till en ny, minnesvärd upplevelse.
Frihetskänslan som Porsche Taycan Cross Turismo och Dometic TRT 140 AIR-tältet gav oss var ovärderlig. Det var ett äventyr lagom vilt för att kännas exotiskt, men bekvämt nog för att vi skulle kunna njuta fullt ut.
När morgonsolen gick upp över skärgården, och vi blickade ut från vårt upphöjda bo, kände vi den sanna friheten i att leva på vägen. En Porsche Taycan som reskamrat gjorde även resan desto trevligare.
Midsommar brukar handla om traditioner och firande. Även om jag inte tror att att taktälta med en Porsche Taycan kommer bli en årlig tradition för min del, blev friheten och äventyret på vägen ett minne för livet – ett midsommaräventyr som definitivt höjde frihetskänslan till nya nivåer.
Taktältet
Dometic TRT140 AIR från 30 849 kronor
Porsche Taycan 4 Cross Turismo (2024)
Motor: Elmotorer fram och bak, 435 hästkrafter, 610 newtonmeter
Kraftöverföring: 1-stegad automatlåda, fyrhjulsdrift
Acceleration: 0–100 km/h på 4,7 sekunder
Toppfart: 220 km/h
Elektrisk räckvidd: 614 km
Vikt: 2 355 kg
Mått: (längd/bredd/höjd): 4974/2144/1409 mm
Pris: Från 1 370 000 kronor
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
