Den åländske affärsmannen Anders Wiklöf har genom åren blivit känd för sina dyra trafikböter. Hans nota för 2023 blev cirka 2 miljoner kronor.
Att få trafikböter i Finland blir snabbt dyrt om man tjänar mycket pengar, och få är mer bekanta med detta än ålänningen Anders Wiklöf.
Wiklöf är den självstyrande ögruppens rikaste man, och syns ofta körandes sin Bentley i den åländska trafiken.
Han är bland annat den största ägaren av flera dagstidningar samt av börsnoterade Ålandsbanken.
Sedan 2013 har affärsmannen dragit på sig minst fyra trafikböter på över en halv miljon kronor, och två av dessa kom under 2023.
Den första bötern fick Wiklöf i juni enligt Nya Åland, som han för övrigt äger 76 procent av, då han ertappades med att köra 82 km/h på en 50-väg.
Straffet blev böter på 121 000 euro, motsvarande över 1,34 miljoner kronor.
I augusti var det dags igen, då affärsmannen råkade köra mot rött i centrala Mariehamn.
Bötern landade på 60 000 euro, motsvarande drygt 665 000 kronor.
– Det var en enorm kö. Det blev grönt men kön stod stilla ändå, tills de plötsligt började köra. När bilen framför mig körde igenom korsningen slog det om till gult och sedan när jag kom slog det om till rött. Polisen sa att jag var en sekund för sen, berättade affärsmannen då till Nya Åland.
Totalt landar alltså Wiklöfs böter för året på runt 2 miljoner kronor.
Förklaringen till att Wiklöf får betala så hiskeliga belopp för sina ganska milda trafiköverträdelser är att Finland tillämpar dagsböter på trafikbrott.
Bötern för fortkörningen i juni motsvarade exempelvis bara 12 dagsböter.
Ett så dyrt år bakom ratten har emellertid inte fått Wiklöf att hålla hårdare i slantarna, utan i december avslöjade Nya Åland att han hade slagit till på en ny Bentley Flying Spur Hybrid.
– Jag är miljövän som bekant, var hur Wiklöf motiverade valet av drivlina.
Den elektriska räckvidden ligger på runt 5 mil, vilket räcker långt på lilla Åland där det saknas motorvägar och det bara finns några tiotal mil större landsvägar.
Grundpriset för bilen ligger på drygt 2,7 miljoner kronor, vilket Anders relativt snabbt sparar in om han tar det lugnt i trafiken under de kommande åren.
– Jag måste vara lätt på foten nu, sade Wiklöf till Nya Åland.