Lördag 15 Mars 2025
Privatleasing har under det senaste decenniet blivit ett populärt sätt att skaffa bil, men vindarna är på väg att vända. Många försöker nu ta sig ur sina leasingavtal, som ofta gäller en elbil till en hög månadskostnad.
Räntorna har stigit kraftigt under de senaste två åren, och detta har haft en dramatisk inverkan på avgifterna på privatleasing.
Många kunder har fått sig en chock när deras bil blev tusentals kronor dyrare om året. Kritik har också riktats mot leasingavtalen från de som menar att kostnaden har marknadsförts som fast, även när den inte är det.
Nu försöker många kunder att fly ur sina leasingavtal genom att lägga ut dem för överlåtelse på Blocket. Det handlar ofta om elbilar, och vissa erbjuder sig till och med att betala den som tar över kontraktet, rapporterar Svenska Dagbladet.
Att lägga ut sin leasingbil på Blocket och erbjuda någon annan att ta över kontraktet är inget nytt, men det har blivit allt vanligare den senaste tiden.
– Det brukar alltid finnas sådana här annonser ute. Men nu är de dubbelt så många som vanligt, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige till SvD.
Det blir också vanligare att säljaren erbjuder sig att betala för avtalets överlåtelseavgift, och i vissa fall även leasingkostnaden för några månader.
Säljarna är villiga att göra detta eftersom det ofta är dyrt att avsluta leasingen i förtid, då finansbolaget ofta vill ha 40 procent av de resterande månadsavgifterna för besväret.
Fördelen för den som tar över leasingbilen är att man får bilen till en viss rabatt, och att man får ett kortare leasingkontrakt.
Att efterfrågan på leasing inte är vad den en gång var syns också på att försäljningen av nya bilar till privatpersoner är den lägsta på tio år, enligt statistik från analysbolaget Vroom som Svd tagit del av.
Framför allt är det färre privatpersoner som skaffar sig en elbil. För två år sedan stod elbilar för hela 40 procent av alla nya bilar sålda till privatpersoner, men den siffran har nu sjunkit till 25 procent.
De som skaffar elbil väljer också bort privatleasing i allt större utsträckning. På två år har andelen elbilar som säljs med privatleasing fallit från 70 till 40 procent.
– Höga räntor och slopad miljösubvention har drivit upp månadskostnaden för en elbil. Dessutom är en elbil i sig dyrare än en bensinbil, säger Thomas Bergman, försäljningschef på Vroom, till SvD.
Enligt Thomas Bergman är det också vanligare att de som tidigare leasade en elbil går över till en bensinbil. För bensinbilar är privatleasing fortfarande populärt, och representerar 70 procent av försäljningen.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
