Måndag 17 Mars 2025
I en ny undersökning har det svenska folket utsett de 10 snyggaste sportbilarna någonsin. Håller du med om listan?
Bilvärldens historieböcker är fulla av olika sportbilar, men vilken är egentligen den snyggaste någonsin?
Det har Kvdbil försökt ta reda på, och har samlat in svar i frågan från 1 300 svenskar i samarbete med Kantar Sifo.
Här är de 10 sportbilar som svenskarna tycker är snyggast någonsin.
Den allra snyggaste bilmodellen någonsin enligt svenskarna är Porsche 911, som har byggts i ett antal generationer sedan introduktionen 1964.
Modellen är känd för sin karaktäristiska design, och utmärker sig genom att ha sin sexcylindriga boxermotor monterad längst bak i bilen.
Den näst snyggaste bilen enligt svenskarna är den brittiska ikonen Aston Martin DB5, som för många är nära förknippad med Sean Connery-eran av James Bond.
De vackra karosspanelerna är byggda i aluminium, och under huven ruvar en rak sexa på 4,0 liter.
En av de mest ikoniska amerikanska sportbilarna är Ford Mustang, som har tillverkats i en mängd olika generationer sedan introduktionen 1964.
Genom åren har modellen erbjudits med fyr-, sex- och åttacylindriga motorer, och som coupé, cabriolet och fastback.
Huruvida det går att kategorisera alla generationer av Ford Mustang som bildsköna är emellertid debatterbart.
Att Volvo P1800 skulle hamna högt upp på svenskarnas lista över tidernas snyggaste bilar var kanske väntat.
Den slanka coupékarossen signerad Pelle Pettersson blev snabbt en designikon, och förevigades i TV-serien Helgonet med Roger Moore i huvudrollen.
Under skalet delar bilen mekanik med mer alldagliga Volvo-modeller som PV och Amazon.
Porsche är det enda bilmärket med två modeller på listan över svenskarnas snyggaste bilar.
Porsche 356 är märkets första modell och lanserades 1948, med en fyrcylindrig luftkyld boxermotor monterad längst bak.
År 1964 ersattes den av Porsche 911, som enligt svenskarna är den snyggaste sportbilen någonsin.
En annan brittisk rullande designikon är Jaguar E-Type, som såg dagens ljus år 1961.
Modellen blev snabbt en favorit för sina slanka former, sexcylindriga motor och relativt låga pris, och i dag är den en favorit bland bilsamlare.
Det andra svenska bidraget till listan är Koenigsegg Jesko, som är en av de senaste modellerna från det Ängelholm-baserade företaget.
Bilen har nyligen slagit rekordet från 0 till 400 till 0 km/h och prislappen ligger på flera tiotals miljoner kronor.
Alfa Romeo 8C Competizione är en specialmodell byggd i en begränsad upplaga på 829 bilar.
Karossen är byggd helt i kolfiber och mekaniken är till stor del lånad från Maserati GranTurismo. Bilarna är exempelvis utrustade med samma 4,7-liters V8.
Chevrolet Corvette kallas ofta “Amerikas sportbil”, och har precis som Porsche 911 byggts i ett stort antal generationer och versioner genom åren.
De flesta Corvette-modellerna har en V8 av traditionellt amerikanskt snitt, och i den senaste C8-versionen sitter motorn i mitten av bilen.
Listan rundas av med en av de mest legendariska och extrema Ferrari-modellerna genom tiderna.
Ferrari F40 är en 80-talsikon med en dubbelturbo-V8 på 478 hästkrafter, med karosspaneler i kolfiber, kevlar och aluminium.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
