Lördag 15 Mars 2025
En av Sveriges största bilhandlare anklagas för att ha stridit mot avtal och fakturerat kunder felaktigt vid privatleasing. Så vet du om du har blivit lurad.
Privatleasing kan vara ett både enkelt och förutsägbart sätt att äga en bil, inte minst då kunden i förväg vet vad bilen kommer att kosta under leasingperioden.
Så kan det i alla fall fungera i teorin, men nu larmar Riksförbundet M Sverige om att den stora återförsäljaren Hedin Bil har fakturerat kunder i strid med gällande avtal.
Att privatleasa en bil är tekniskt sett som att hyra bilen snarare än att köpa den, och när leasingperioden är slut lämnar man oftast tillbaka den.
Varningen från M Sverige kretsar kring rapporter om att återförsäljare felaktigt har fakturerat för slitage på bilar som lämnas tillbaka, trots att detta strider mot gällande avtal.
– Vid privatleasing gäller i princip bara avtalet och alla parter måste följa det. Trots att man enligt avtalet inte får göra det, har vi fått rapporter om återförsäljare som fakturerar kunden för vad man menar är slitage, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige.
De tre parterna i ett leasingavtal är hyrestagaren, uthyraren och återförsäljaren, och det är uthyraren, inte återförsäljaren, som när bilen har lämnats tillbaka kan kräva att hyrestagaren ska betala för onormalt slitage.
Men M Sverige har hittat exempel då återförsäljaren har kommit med egna krav på återbetalning.
– Hedin Bil saknar stöd enligt avtal att fakturera kunden, men har helt enkelt struntat i det och gjort det ändå, säger Carl-Erik Stjernvall.
I minst ett fall har dock Hedin bil dragit tillbaka fakturorna efter en dialog med M Sveriges rådgivare.
– Det är vårt intryck att återförsäljare i Hedin-gruppen verkar vilja ställa i ordning bilen inför kommande försäljning på leasingtagarens bekostnad, säger Carl-Erik Stjernvall.
Fakturorna har bland annat gällt åtgärder av tekniska brister som egentligen borde täckas av garantin.
Trots att kunden enligt avtalet inte har ett sådant ansvar, utöver att lämna bilen på service enligt förutbestämda intervall, menar Hedin bil att ansvaret för dessa skador faller på leasingtagaren.
Enligt M Sverige är det läge att dubbelkolla sitt leasingavtal om man har tvingats betala direkt till återförsäljaren i samband med att man lämnat tillbaka sin leasingbil.
Om det står i avtalet att “hyrestagaren ska ersätta hyresgivaren”, inte återförsäljaren, när bilen återlämnas har du enligt M Sverige blivit lurad.
Om så är fallet ska man som privatleasing-kund först och främst klaga till företaget man har betalat till.
Skulle man inte få gehör för sitt klagomål ska man vända sig till Allmänna Reklamationsnämnden (ARN), och anmäla om det onormala slitaget eller kostnaderna är felaktiga eller oskäliga.
Med anledning av M Sveriges pressrelease har Hedin bil kommit med följande kommentar på anklagelserna till Nyheter24:
"Vi vill lyfta fram att enligt privatleasingavtalet har hyrestagaren ansvar för att vårda fordonet under leasingperioden. Avtalet föreskriver att hyrestagaren är ersättningsskyldig för kostnader som kan uppstå för att återställa fordonet till normalt skick, eller om detta inte är möjligt, att kompensera för skador som uppkommit på grund av bristande efterlevnad av avtalsenliga skyldigheter, som service och reparation.
När ett privatleasingavtal löper ut förvärvar återförsäljaren (i det här fallet Hedin Bil) äganderätten till fordonet från hyresgivaren (i det här fallet Santander). När fordonet återlämnas till Hedin Bil övergår alltså även äganderätten från hyresgivaren Santander till Hedin Bil. I samband med detta överförs vissa rättigheter från Santander till Hedin, inklusive rätten att fakturera kunden för kostnader för onormalt slitage, enligt vad som är fastställt i avtalet.
Våren 2022 uppdaterade vår partner Santander sina privatleasingavtal för att tydliggöra att det är återförsäljaren som, vid återlämning, ansvarar för att debitera eventuella kostnader för onormalt slitage. Vi ser kontinuerligt över den information som skickas till kunder inför återlämning för att säkerställa att vår kommunikation kring praktiska frågor, inklusive fakturering, är tydlig och transparent. Våra säljare är även tydligt instruerade att informera kunderna om detta när kunden får sin bil levererad.
Vi vill understryka att det är vår policy att alltid följa rekommendationer från ARN (Allmänna Reklamationsnämnden), och vi tar dessa rekommendationer på största allvar. Slutligen vill vi poängtera att garantiåtaganden alltid regleras med fordonstillverkaren. Detta ansvar vilar på tillverkaren och inte på vare sig generalagenten eller återförsäljaren."
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
