Att hålla koll på motoroljan i bilen är av högsta vikt, men ska motorn vara kall eller varm när man kontrollerar oljan? Här är svaret.
Motoroljan fyller ett antal viktiga funktioner i en bilmotor.
Dess viktigaste funktion är att minska funktionen mellan de rörliga delarna inne i motorn. Den rengör också motorn internt, bidrar till kylningen och agerar tätningsmedel.
Det är således kritiskt att ha koll på att oljenivån är korrekt, men ska motorn vara varm eller kall när man kontrollerar detta? Här får du svaret.
Motoroljan och oljefiltret i alla bensin- och dieselbilar ska bytas enligt de serviceintervaller som anges av tillverkaren.
Mellan oljebytena är det dock klokt att då och då kontrollera oljenivån för att försäkra sig om att allt står rätt till.
På de flesta bilar kontrolleras oljenivån på en sticka i motorrummet, som har markeringar för hur hög oljenivån ska vara.
För att kontrollera oljenivån drar du ut oljestickan och torkar av den. Sedan stoppar du tillbaka oljestickan och drar ut den igen. Därefter kan du läsa av oljenivån på stickan.
Modernare bilar är ofta utrustade med en givare som mäter oljenivån och varnar när den är för låg.
När du kontrollerar motoroljan ska motorn vara avstängd. Om den är igång pumpas oljan nämligen runt i motorn vilket ger en felaktig avläsning.
Enligt oljetillverkaren Castrol ska bilen vara kall när man kollar oljan, och har motorn varit igång ska man vänta minst 20 minuter så att oljan hinner rinna tillbaka ner i oljetråget.
Det är också viktigt att bilen står på plan mark.
Om oljenivån är för låg är det läge att fylla på med olja av korrekt specifikation, vilken du kan hitta i bilens instruktionsbok.
Fyll på en mindre mängd olja och vänta några minuter så att den hinner rinna ner i oljetråget. Sedan kan du åter igen kontrollera oljenivån.
