Lördag 15 Mars 2025
Nya EU-regler kring laddstolpar för elbilar träder i kraft nästa år, och riskerar att leda till stora kostnader för många. Nu vill föreningen införa ett undantag.
Från och med nästa år kommer nya EU-regler att kräva att parkeringsplatser med mer än 20 platser erbjuder möjlighet för laddning av elbilar.
Reglerna gäller det man kallar kommersiella byggnader, definierat som “alla byggnader som inte är bostadshus och värms upp med energi, samt har en parkeringsyta för 20 bilar eller fler på samma tomt” enligt Sveriges Radio.
Redan från 2027 blir reglerna ännu strängare. Då ska var 10:e parkeringsplats ha en laddpunkt, och hälften av alla platser ska vara förberedda för en laddpunkt.
Inom den definitionen ryms dels många företagslokaler och butiker, men även många byggnader som tillhör ideella föreningar och kyrkor.
Det har tidigare varnats om att kraven riskerar att slå ut många mindre föreningar med blygsam ekonomi, då installation av laddstolpar kan bli kostsamt.
– Spontant känns det som att det kommer bli väldigt kärvt ekonomiskt om vi ens kan reda ut det, har Magnus Olofsson, ordförande i Öljehults samhällsförening i Blekinge, tidigare sagt till Sveriges Radio.
MISSA INTE:
För att de nya EU-reglerna inte ska få oönskad effekt vill regeringen nu införa ett undantag från de nya reglerna.
Detta eftersom man anser att de nya reglerna riskerar att ”slå för hårt och ge en oproportionerligt hög ekonomisk och administrativ börda i förhållande till den tänkta nyttan”.
Undantaget ska gälla kyrkor, ideella föreningar och icke-vinstdrivande organisationer.
Vinstdrivande företag som inte anser sig ha behov av laddplatser, eller ekonomin för att installera dem, kommer däremot inte undan.
Har de 20 eller fler parkeringsplatser måste de installera en laddpunkt för var 20:e parkeringsplats.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
