Fredag 14 Mars 2025
När man kör bil gäller det att hålla ögonen på vägen, men i moderna bilar med få knappar kan det vara lätt att bli distraherad. Nu skärps kraven.
Moderna bilar är allt oftare utrustade med stora pekskärmar, som i allt högre grad ersätter dedikerade knappar för många funktioner.
Det är i dag inte ovanligt att funktioner som luftkonditioneringen, ljudsystemet eller de aktiva säkerhetssystemen styrs genom att klicka runt bland menyerna på touchskärmen.
MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven
Att rota runt bland menyerna under körning kan vara distraherande och leda till allvarliga säkerhetsrisker i trafiken.
Hur biltillverkarna utformar bilens kontroller, exempelvis balansen mellan touchkontroller och fysiska knappar, kan ha inverkan på hur lätt föraren distraheras.
Därför införs snart skärpta krav kring pekskärmar och knappar i nya bilar, rapporterar Vi Bilägare.
De skärpta kraven handlar inte om hur pekskärmarna och knapparna får användas under körning, utan snarare hur de är utformade. Kraven kommer från organisationen Euro NCAP, som krocktestar bilar och ger dem betyg för sin säkerhet.
”Det är välkänt att dålig design kan bidra till att föraren tar blicken från vägen onödigt länge”, säger organisationen i ett pressmeddelande som Vi Bilägare har del av.
Framöver kommer organisationen att vara strängare i sina krav på hur bilarnas kontroller och skärmar är utformade interiört.
MISSA INTE:
Kraven kommer inte att innebära att bilarna måste ha fysiska knappar för utvalda funktioner.
Euro NCAP ska i stället ta fram ett testprotokoll som avslöjar hur kontrollerna för exempelvis klimatanläggning, ljudanläggning, dimljus och varningsblinkers sköts av föraren, och hur enkla de är att använda. Man kan dock att uppmana att specifika “tidskritiska” funktioner som blinkers, vindrutetorkare och varningslampor ska styras med fysiska kontroller.
Förhoppningen är att detta ska få biltillverkarna att göra kontrollerna så lättanvända som möjligt.
Euro NCAP förtydligar att ett dåligt betyg på dessa punkter inte direkt kommer innebära att en bil diskvalificeras från det högsta helhetsbetyget fem av fem stjärnor.
Planen är att Euro NCAP ska implementera de nya kraven i sina tester från januari 2026. År 2029 ska kraven på bra och enkel design skärpas ytterligare.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
.jpg)
