Privatekonomiskt blodbad: Elbilar som tappat mest i värde

Värdeminskning är ofta en av de största kostnaderna relaterat till att äga en ny bil, och på den fronten har 2024 har varit ett tufft år för många elbilsägare.

MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven

Tappat över 30 procent av värdet

En brittisk studie från analysfirman Carguru visar nu vilka modeller av elbilar som har tappat mest i värde under 2024.

Vissa modeller har tappat över 30 procent av sitt värde under året, vilket kan betraktas som ett riktigt privatekonomiskt blodbad för de som äger dessa bilar.

Är man däremot sugen på att köpa en elbil, men tidigare har tyckt att priserna varit för höga, kan det däremot vara läge att slå till.

MISSA INTE:

Ändrad skatt för dessa bilar 2025

Alla varslas från Saab-efterträdaren Nevs

Elbil tappade 180 000 kronor på ett år

Modellen som har tappat allra mest av sitt värde under 2024 är den andra generationen av Nissan Leaf, som har tillverkats sedan 2017. Priserna har fallit med 34,5 procent under det senaste året, till ett genomsnitt på drygt 150 000 kronor.

Även Volkswagen-gruppens systermodeller Volkswagen ID.4 och Skoda Enyaq har tappat rejält i värde under 2024, med värdeminskning på 33,5 respektive 32,9 procent.

Den modell av elbil som har tappat mest i värde i kronor och ören är Ford Mustang Mach-E, som enligt Carguru har tappat över 180 000 kronor i värde under det senaste året.

MISSA INTE:

Här är det mest pålitliga bilmärket 2024

Polisens uppmaning inför den 10 december

Dessa elbilar har tappat mest i värde under 2024

1. Nissan Leaf (2017 –  ): 34,5 procent

2. Volkswagen ID.4 (2021 – nu): 33,5 procent

3. Skoda Enyaq (2021 – ): 32,9 procent

4. Kia e-Niro (2019 – 2021): 30,6 procent

5. Kia e-Soul (2015 – 2019): 30,2 procent

6. Volkswagen ID.3 (2020 – ): 29,9 procent

7. Hyundai Ioniq 5 (2021 – ): 29,7 procent

8. Ford Mustang Mach-E (2021 – ): 29,3 procent

9. Citroën C4 (2020 – ): 29,3 procent

10. MG4 (2022 – ): 28,9 procent

Källa: Carguru