Fredag 14 Mars 2025
Den svenska elbilstillverkaren Nevs har varslat alla sina anställda. Här går vi igenom företagets historia, samt kopplingen till bilmärket Saab och Trollhättan.
Nevs är en svensk biltillverkare som har varit verksam i Trollhättan i över tio år, men trots detta är det snudd på omöjligt att hitta en bil byggd av företaget som rullar på allmän väg.
Efter flera år av problem varslade företaget sina sista 20 anställda den 11 december 2024. Redan i februari 2023 försattes verksamheten i viloläge, då kostnader minimerades och majoriteten av de anställda sades upp.
“Tyvärr har bindande avtal inte fullföljts av fler än en köpare, vilket försatt Nevs i en situation där tidsbrist tvingat bolaget in i uppgörelser som resulterat i att likviditeten framåt är på en allt för kritisk nivå och med risk för konkurs”, skriver Nevs i ett pressmeddande.
Nevs, vilket är en förkortning av National Electric Vehicle Sweden, är en svensk-kinesisk biltillverkare.
Företaget bildades år 2012 för att ta över konkursboet efter det klassiska svenska bilmärket Saab, som gick i konkurs i december året innan.
Målet var att återuppta biltillverkningen vid Saabs gamla fabrik i Trollhättan. Utöver några få exemplar av Saab 9-3 Aero byggda under 2013 och 2014 blev dessa planer emellertid aldrig verklighet.
MISSA INTE:
Nevs grundades 2012 av den svensk-kinesiske affärsmannen Kai Johan Jiang.
Efter en rekonstruktion i slutet av 2014, samt ett antal ägarbyten och avbrutna samarbeten, är Nevs nu helägt dotterbolag till det kinesiska fastighetsbolaget Evergrande.
Evergrande är hårt skuldsatt och har befunnit sig i en ekonomisk kris sedan 2021, då man tillkännagav planerna att försöka sälja Nevs. Nevs är emellertid fortfarande under Evergrandes ägarskap.
Under 2023 sålde man den gamla Saab-fabriken till fastighetsbolaget Stenhaga Invest.
MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven
Emily GT är en högteknologisk elbil som de gamla Saab-ingenjörerna på Nevs utvecklat.
I slutet av 2023 kom nyheten att Emily GT och ett annat projekt kallat PONS hade sålts till den libanesiske affärsmannen Mohammed Jihad och hans företag EV Electra.
Jihad förklarade att planen var att inom bara några månader sätta Emily GT i produktion i Trollhättan, men snart höjdes skeptiska röster om affärsmannens trovärdighet.
Affären sprack efter att EV Electra inte fullföljde avtalet.
Trots att framtiden ser mörk ut för Nevs är företagets vd Nina Selander fortsatt hoppfull.
– Det känns tungt, men vi tänker inte kasta in handduken direkt för det. Sista spiken i kistan är inte islagen än, säger hon till TTELA.
.jpg)
Företaget har enligt Selander fortfarande några månaders uppsägningstid på sig att hitta en lösning på Nevs svåra situation.
– Nu har vi ett antal månader, under vår uppsägningstid, att sälja Emily GT och PONS samt hitta lösningar för de anställda – även om det blir i någon annans regi. Vi har redan påbörjat dialoger gällande de anställda och kommer att kämpa in i det sista för att alla ska landa på fötter, säger hon i ett pressmeddelande.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
.jpg)
