Elbilar är dyra att försäkra – här är anledningen

Elbilar är i många fall dyrare än motsvarande bensinbilar att försäkra.

För den som äger en elbil kan detta bli en obehaglig överraskning när den treåriga vagnskadegarantin från tillverkaren löper ut, och man måste skaffa en helförsäkring.

Kvdbil har tittat närmare på vilka faktorer som driver upp kostnaderna.

Elbilar är dyrare att försäkra

Som ett exempel på att elbilar ofta är betydligt dyrare att försäkra lyfter Kvdbil laddhybriden Volvo XC60 T6 och elbilen Tesla Model Y, som är några av Sveriges mest sålda bilmodeller.

Volvon har en effekt på 340 hästkrafter och ett nypris på 686 000 kronor. Teslan har liknande prestanda, och ett 50 000 kronor lägre nypris. För en 45-årig man bosatt i Stockholm med en årlig körsträcka på 1 500 mil är skillnaden i försäkringskostnad slående.

Volvon kostar 467 kronor i månaden att försäkra, medan motsvarande siffra för Teslan är 1 605 kronor. Teslan är således hela 344 procent dyrare att försäkra.

MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven

Därför är elbilar dyra att försäkra

Kvdbil har diskuterat frågan med försäkringsbolagen IF, Folksam, Länsförsäkringar och Trygg-Hansa.

Samtliga betonar vikten av skadestatistik och historisk data för varje enskild modell som grund för försäkringspremier. Är exempelvis skade- eller stöldfrekvensen hög för en viss bilmodell leder det till högre premier.

Anledningen till att elbilar ofta är så dyra att försäkra är enligt försäkringsbolagen att de generellt är dyrare att reparera. 

Man poängterar dock att man även ser detta problem hos många andra nytillverkade bilar, bland annat på grund av hur högteknologiska, välutrustade och avancerade de är.

Blir elbilar billigare att försäkra framöver?

Försäkringsbolagen är försiktiga med att lämna prognoser på huruvida elbilar kommer att bli billigare att försäkra framöver.

Enligt Folksam och IF kan prissättningen förbättras när fler elbilar är i rullning och mer data har samlats in.

Trygg-Hansa är inne på samma spår, och framhåller att framtida premier kan gynnas genom ökad kunskap om skadetrender för elbilar.

MISSA INTE:

Så många Volvo finns kvar i Sverige

Så länge måste du ha haft körkort för att få övningsköra

Svenska platsen där 1 av 10 kör elbil

Digitala körkort införs i Storbritannien