I takt med att fler köper elbil behöver Sverige allt fler laddstolpar. Men nya EU-regler riskerar att sätta käppar i hjulen och göra många laddstolpar olagliga.
Allt fler köper elbilar och laddhybrider i Sverige, och detta innebär ett ökat behov av laddstolpar.
Nu kan emellertid många laddstolpar stoppas av nya EU-regler, som gör dem olagliga, rapporterar Computer Sweden.
MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven
Under de närmaste åren ska ett nytt regelverk för cybersäkerhet träda i kraft i Sverige, som innebär nya krav för alla uppkopplade produkter.
De nya lagarna innebär att tillverkare ska ta cybersäkerhet på allvar redan när nya produkter designas. Man ska således bedöma riskerna, och försäkra sig om att både mjuk- och hårdvara är säker för konsumenter och företag.
Som bevis på att en produkt uppfyller kraven kommer CE-märkning att krävas.
De nya reglerna kan slå hårt mot laddstolpar för elbilar, som enligt Tomas Bodeklint, affärsutvecklare på forskningsinstitutet Rise, har hamnat på efterkälken när det gäller att införa strängare cybersäkerhetskrav.
Detta står i kontrast mot fordonsindustrin som helhet, som enligt Bodeklint var relativt tidiga med att skärpa kraven.
MISSA INTE:
De laddstolpar som säljs idag är sårbara eftersom de är uppkopplade mot molnet via mobilappar, och därmed sårbara för cyberattacker.
Genom att påverka många laddare samtidigt finns risken att en hackare kan störa trafiken i elnätet, enligt Ted Strandberg, projektledare på Rise.
När de nya reglerna träder i kraft innebär det säljstopp för alla laddstolpar som inte uppfyller de nya säkerhetskraven och inte är CE-märkta.
Redan monterade laddstolpar kommer inte att behöva tas bort, men att uppdatera dem för att bli säkrare kan bli svårt.
MISSA INTE:
