Lördag 15 Mars 2025
Nya Polestar 3 är en viktig modell för det svensk-kinesiska märket, men dras med en del problem. En köpare fick bärga sin nya elbil redan första kvällen.
Polestar har precis börjat leverera de första exemplaren av sin nya elbil 3 till kunderna.
Det verkar emellertid som att bilen inte är helt färdig, och dras med en hel del buggar.
En köpare, som betalat över en miljon för sin nya elbil, fick ringa på bärgaren redan första kvällen, rapporterar Carup.
Det Volvo-besläktade bilmärket Polestar lanserade nyligen de två nya elbilarna 3 och 4.
Företagets försäljning har varit knackig den senaste tiden, och man hoppas att modellerna ska kunna vända på den trenden.
Tidiga rapporter från press och ägare tyder emellertid på att nya Polestar 3 inte är helt färdig.
MISSA INTE:
Enligt Carup tvingades en köpare av en Polestar 3 bärga sin helt nya bil till verkstaden redan första kvällen.
Carup har även pratat med Polestar 3-köparen Gunnar Hallert, som nyligen fick sin sprillans nya elbil levererad.
Redan på eftermiddagen samma dag stötte han emellertid på problem. När Gunnar startade bilen var alla skärmar i bilen helt svarta, och han tvingades köra hem mycket försiktigt.
Gunnar har dock förståelse för att saker kan gå fel på en helt ny, högteknologisk bilmodell. Han tycker dock att bilarna kunde provköras mer grundligt för att upptäcka dessa fel innan lansering.
Även journalister som har testat nya Polestar 3 har stött på en hel del mjukvaruproblem.
Svenska Auto Motor Sport hade vid sitt test bland annat problem med att navigationen försvann, att röststyrningen inte fungerade som den skulle, att det inte fanns något blinkersljud, och att skärmarna slocknade.
Man hade också problem med krånglande stolsinställningar, att snabbvalen försvann, att applikationer hamnade ovanpå varandra på skärmen, och att farthållaren tappade fart.
Detta på en testbil med en prislapp på nästan 1,2 miljoner kronor.
I ett svar till Carup säger Polestar att man är medvetna om problemen.
Man säger dock att Polestar 3 är säker att köra, och att man kontinuerligt arbetar med mjukvaran och uppdaterar bilarna för att förbättra upplevelsen för sina kunder.
Man framhåller också att det inte är ovanligt att helt ny teknik upplever “vissa buggar”.
MISSA INTE:
Polestar är inte det enda bilmärket i Geely-koncernen som har haft problem med mjukvara i en ny elbil den senaste tiden.
Volvo lanserade nyligen sitt nya flaggskepp EX90 med ett så kallat core computing-system, vilket har en rad teoretiska fördelar och är tämligen unikt inom bilindustrin.
Systemet är emellertid inte helt färdigt, med både saknade funktioner och en del buggar.
Volvo har därför tvingats skjuta upp leveranserna av EX90 rejält, och de svenska kunderna väntas nu få sina bilar först i maj nästa år.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.
