I Sverige är det lätt att söka upp information om bilar och deras ägare med registreringsnummer. Nu kan detta stoppas genom en begränsning av grundlagen.
I Sverige finns det flera söktjänster som visar ägaruppgifter och historik för bilar.
Tjänsterna är populära verktyg bland bilköpare, men kan också användas för mindre ädla ändamål.
Nu rekommenderar en utredning som lämnats till regeringen att man sätter stopp för detta genom en begränsning i grundlagen.
I Sverige finns det flera söktjänster där man genom att slå in registreringsnumret för en bil kan kontrollera exempelvis dess besiktningshistorik, huruvida den har varit med om en olycka, eller hur många ägare den har haft.
Det går också att slå upp vem ägaren är, samt dennes adress.
Att publicera personuppgifter hade normalt sett varit ett brott mot GDPR-förordningen, men söktjänsterna skyddas av grundlagen på samma sätt som tidningar.
MISSA INTE: Vår podd om bilar - Under Huven
Detta grundlagsskydd vill utredaren Daniel Gustavsson nu begränsa, då man har slagit fast att denna typ av söktjänster kan kränka den personliga integriteten.
Risken är också att den lättillgängliga informationen om vem som äger vilken bil, och var denne är bosatt, används för tveksamma ändamål.
– Vi kan se att en del av informationen som lämnas ut av tjänsterna används av kriminella för att kartlägga brottsoffer och anhöriga i konflikter, kartlägga brottsoffer för bedrägerier och det är ju ett samhällsproblem, sade justitieminister Gunnar Strömmer (M) under en pressträff.
MISSA INTE:
Förslaget om att begränsa grundlagsskyddet för söktjänsterna ska nu skickas på remiss av regeringen.
Redan nu har emellertid söktjänsterna själva börjat vidta åtgärder.
En av de största sajterna Billuppgifter.se kräver nu inloggning med BankID för att kunna se ägaruppgifter, och har tagit bort kopplingen till tjänsten Ratsit som visar mer information om bilägaren.
I en kommentar till Vi Bilägare påpekar dock Christian Nilsson på Biluppgifter att fordonsuppgifter fortfarande kan vara tillgängliga att begära ut från Transportstyrelsen via webben, sms eller e-post.
MISSA INTE:
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.