Är det enbart elbilar som gäller i framtiden, eller finns det andra lösningar? Nu går Toyota och BMW ihop för att satsa på en alternativ lösning.
De flesta av världens biltillverkare har under de senaste åren påbörjat övergången från fossildrivna bilar till elbilar, och en total övergång till elbilar anses av många vara den enda lösningen för att fordonsindustrin ska nå miljömålen.
Samtidigt har försäljningen av elbilar stött på motgångar under det senaste året, och det höjs allt fler kritiska röster mot elbilarna och deras batterier.
Nu rapporterar japanska Nikkei att Toyota och BMW påbörjar ett samarbete för att jobba på en alternativ lösning till traditionella batteridrivna elbilar.
Det som Toyota och BMW tillsammans ska utveckla är så kallade vätgasbilar.
Dessa är tekniskt sett också elbilar, men inte av den typ som är vanlig på marknaden idag.
I stället för ett stort batteri är en vätgasbil utrustad med en tank för vätgas, samt en bränslecell där vätgas kombineras med luft för att generera elektricitet.
Biprodukten av processen är vatten.
Den stora fördelen med en vätgasbil är i teorin att du i stället för tidsödande laddstopp kan fylla på tanken på några minuter på en mack precis som med en bensinbil.
Detta förutsätter dock att det finns en vätgasmack att tillgå, och än så länge finns det bara några hundra sådana inom EU. Bara sex av dessa finns i Sverige.
Vätgasbil är ett miljövänligt alternativ utan några miljöfarliga utsläpp, men bara så länge vätgasen är tillverkad med förnyelsebar energi. Majoriteten av den vätgas som används idag kommer emellertid från fossila källor.
Toyota har länge stuckit ut inom bilindustrin för sin hängivenhet till vätgasbilar, samtidigt som man har haft en skeptisk inställning till batteridrivna elbilar. Man är redan inne på den andra generationen av sin vätgasbil Mirai.
BMW har också tittat på vätgas som ett alternativt drivmedel i flera konceptbilar, varav den senaste är en fullt fungerande BMW X5 utrustad med bränslecell.
Enligt Nikkei planerar BMW att lansera en vätgasbil på marknaden inom några år.
Toyota och BMW ska nu kunna dela erfarenheter och minska sina utvecklingskostnader. Samarbetet ska också innefatta utbyggnaden av vätgasmackar i Europa.
De två företagen ska enligt uppgift lägga de sista pusselbitarna på ett avtal om samarbete vid ett möte under nästa vecka.
Du måste vara inloggad för att kunna kommentera eller svara på andra kommentarer.